基于区间数法的农村公路路面使用性能评价.pdfVIP

2012年 1月第 1期 城市道桥与防洪 道路交通 3 基于区间数法的农村公路路面使用性能评价 曹 明 (东南大学建筑设计研究院，江苏南京 210096) 摘 要：农村公路路面使用性能评价是农村公路养护管理决策的依据。针对农村公路施工水平较差 ，路面性能变异性大的特 点，根据现有的评价理论和方法，从指标数据代表的可靠性出发，建立农村公路路面使用性能区间数法的综合评价模型。最 后 ，结合江苏省4条农村公路测试数据进行了应用 。 关键词 ：农村公路；使用性能；区间数 ；评价 中图分类号 ：U418 文献标识码 ：A 文章编号 ：1009—7716(2012)O1—0003—03 态分布可记做 —N(／z，)，置信区间为： O 前言 一1 ·trxz／+u1 ·or (1) 随着国家对农村公路建设越来越重视 ，农村 式(1)中：Ot为显著性水平 ；Ul 为置信区间的正态 公路通车里程逐年增加 ，农村公路的养护显得越 分布临界值。 来越重要。如何管理和养护好已建成的农村公路， 在公路工程质量检验与评价中，把式 (1)中 是摆在各级交通主管部门面前的一个重要课题。 称为保证率系数 (常用 表示)，其取值与公 农村公路路面使用性能评价，是如何安排公路工 路等级有关 ，而且常常把样本的平均值 、标准偏 程养护计划 ，使有限的资金投入达到最佳公路养 差 Js分别代替式(1)中的 和 。 护效果的依据，同时也是公路养护管理工作的重 对于低等级公路，置信概率取 80％，此时 = 要问题 。 0．84，则高等级公路指标的区间估计为：(—O．84× 目前 ，国内外对路面使用性能进行评价的方 S，x+0．84×S)，从而利用该区间估计可以求出各指 法各有优点，但都未曾从指标数据代表的可靠性 标实测数据的区间数f2J。 出发研究。农村公路沥青路面具有显著的自身特 2 区间数相关理论及评估模型 点，其中施工变异性大这一问题尤为突出。施工变 异性大便会导致路面使用性能的各个指标变异性 2．1区间数的运算法则 较大。由于路况数据具有很大的不确定性 ，若采用 记 n=[0_，0]= 口一≤ ≤61,)，称a为一个区间数， 定值估计，则其可靠性与客观性较差。因此本文将 若 0≤a-≤a，则 口也称为正区间数。特别地，当口= 实测数据和评价指标的不同等级定义为区间数 ， a-时，a退化为一个实数。设 Ⅱ=n【一，a】，6=6【一，b】为 采用整体逼近思想 ，提出一种区间数多属性决策 正区间数，A为实数。则： 模型，使得路面使用性能评价更加客观科学，为养 (1)加法运算：口+6= ， + ，6+]=[+6一， 6+]。 护决策提供了一种依据 】]『。 (2)减法运算 口一6=a，al一[6一，b+]=[a--b-,a~-b+l (3)乘法运算?=[0一b一，口6】。 1各指标的区间估计 (4)数乘运算：ha=[ha-，Aa~]。 以往对路面使用性能评价时所用到的各指标 (5)除法运算：a／b=[a-／b，a+／b一1。 的