基于四旋翼飞行器平台的低空遥感技术在公路环境调查中的应用.pdfVIP

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基于四旋翼飞行器平台的低空遥感技术在公路环境调查中的应用

公路交通技术 2012年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec.2012 No.6 基于四旋翼飞行器平台的低空遥感技术 在公路环境调查中的应用 吴东国 (招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067) 摘 要:分析低空遥感技术的特点,研究采用四旋翼飞行器为平台来实现该技术的方法,并试验在公路竣工环保验 收调查中应用该技术来调查生态敏感 目标和社会敏感 目标,实现低空遥感技术在公路环境调查中的应用。 关键词:四旋翼飞行器;低空遥感;公路环境调查 文章编号:1009—6477(2012)06—0137—02 中图分类号:U412.2 文献标识码:B ApplicationofFour—rotorAircraftPlatfOrm BasedLow AItiitudeRemote SensingTechnologyinInvestigationofHighwayEnvirOnment 公路建设项 目的实施 ,带动所经过地区经济发 无人驾驶直升机的技术优势是可定点起飞、降 展的同时,也不可避免地影响了当地的生态环境。 落,对起降场地条件要求不高;但其结构相对复杂, 目前,公路建设对生态环境影响的调查和研究,通常 操控难度也较大,稳定性不是很高。 采取人工现场调查与遥感技术相结合的方法进行。 四旋翼飞行器与常规无人驾驶直升机相 比,其 传统遥感影像数据的获取主要采用卫星遥感和载人 结构更为紧凑,能够产生更:的升力,且4只旋翼可 机航空影像。卫星遥感影像的缺点是分辨率、精度 相互抵消反扭力矩,不需专门的反扭矩桨。四旋翼 相对较低,数据获取受限因素较多;一次拍摄范围太 飞行器可以垂直起降、自主悬停,也可以借助 GPS 大,应用于公路这种线形项 目时,图幅浪费较大。载 导航系统进行 自主悬停、按程序规定航线飞行等,是 人机航空影像的缺点是费用很高,作业流程非常复 比较理想的航拍平台。 杂,效率通常较低。低空遥感技术是一种新型遥感 基于以上比较,可以看出,四旋翼飞行器平台在 技术,是指将微型化的遥感设备搭载于飞行在低空 小面积、点状 目标的多角度航空拍摄方面具有明显 的无人机上的遥感技术。将低空遥感技术与卫星影 的优势 。 像和载人飞机遥感技术相比较,其具有灵活方便、影 像清晰度高、及时性好的优点,特别适合于获取点状 2 四旋翼飞行器遥感系统 或带状 目标地航拍影像,如公路建设前期生态调查 四旋翼飞行器遥感系统由遥感设备、无线图传 及公路竣工环保验收生态调查等。 设备、四旋翼飞行器平台及控制设备4大部分组成, 其系统结构组成见图1。 1 低空无人机的比较和选择 遥感设备通常可以根据任务进行选配。例如, 组建低空遥感系统一般采用的低空无人机平台 如果需要留空时间长、飞行距离远,就可以采用小型 可以分为固定翼型、直升机型和四旋翼飞行器。固 数码相机;如果需要高分辨率照片,就需要搭载大画 定翼型无人机通过动力系统和机翼的滑行实现起降 幅相机 ,或者专门的航拍相机。 和飞行,遥控飞行和程控飞行均容易实现,抗风能力 无线图传监控设备实现了遥感数据的实时下 也较强,是类型最多、应用最广泛的无人驾驶飞行 载,既可以为飞行控制提供 “第一视角”,又可以根 器。固定翼型无人机的起降需要 比较空旷的场地, 据监控图像,实时检查影像拍摄情况,并适时控制遥 适用于中等范围面积的调查。 感作、【。 收稿 日期:2

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