基于复杂城市开发背景下的公交专用道设计方案研究.pdfVIP

2016年03月第03期 城市道桥与防洪 道路交通 5 DOI：10．167996．enki．esdqyfh．2016．03．002 基于复杂城市开发背景下的公交专用道设计方案研究 马生军 (西宁市市政工程建设处，青海 西宁 81~01) 摘 要：随着国内城市开发的变化，公交专用道的规划建设更为复杂。基于西宁市五四走廊公交专用道项 目，介绍了应对新旧城区 的连接通道 、新路和老路的专用道设计对接、轨道走廊与公交专用道走廊共线以及智能交通系统与公交走廊的配合等复杂城市开 发背景下的公交专用道设计经验 ，阐述 了不同情况下的应对措施 。 关键词 ：公交专用道；新1日城区；轨道走廊 ；智能交通 中图分类号 ：U491．223．1 文献标志码：B 文章编号 ：1009—7716(2016)03—0005—04 面对这些挑战，就以上诸多复杂因素同时组合 0 引 言 的公交专用道设计进行探索研究十分必要。本文介 公交专用道在国内外 目前 已经得到广泛应用 绍了西宁市五四走廊公交专用道的设计经验，以期 和研究 ，无论是专用道设置条件 、专用道经济性评 促进国内公交专用道的设计与研究l【1。 价 ，还是具体的断面设计、车站设计、交叉 口设计， 1五四走廊设计条件 均有大量的应用案例和研究成果_lI2_。但是 ，随着 国 内城市开发的变化，公交专用道的规划建设出现 根据西宁市 “公交都市”的建设要求 ，五四交 了更为复杂的环境。 通走廊被列入公交专用道建设计划。该公交走廊 首先 ，相当多的城市规划 了新城 ，部分新城 具有以下特征： 的 目的在于疏解 旧城 中心区的人 口、缓解 旧城区 首先，连通了新旧城区。五四走廊东起西宁市 人 口密度过高及空间过于拥挤的现状 。因此 ，新 旧城中心区，横穿海湖新区，西接西川新城。海湖 城与旧城之间必然存在着紧密的交通联系，在新 新区和西川新城的规划功能很大程度上是为了疏 城与旧城连接 的走廊上规划公交专用道就十分 解西宁旧城 区过高的人 口密度和过强的居住功 必要 。 能 。 其次 ，由于城市快速 向外拓展 ，部分城 区的 其次 ，虽然 目前该走廊的西段 已经建成 ，但 目 道路需要新建 ，部分道路位于新城与 旧城连接 前走廊西段位于规划的西川新城区的道路网络尚 的走廊上 ，公交专用道将同时布局在新建与既 不完善 ，公交专用道线位经过既有道路与新建道 有道路上 。如何协调新建道路与既有道路 的公 路 。 交专用道设计 ，给公交专用道的设计布局带来 此外，该走廊沿线还规划了西宁市轨道交通 1 了挑战。 号线，其沿线交叉 口也将进行智能交通控制改造。 再次，鉴于轨道交通解决城市交通问题、促进 以上因素都对五四走廊公交专用道的设计带 城市开发的强大能力，部分城市出现了轨道交通 来 了挑战。 走廊与公交专用道走廊重叠的问题，这也使得公 2基于新城与旧城公交走廊的设计考虑 交专用道的设计面临新的问题 。 此外 ，布局公交优先设施 、协调区域交通信 走廊东段五四大街 (长江路一