基于切割放张法的快速更换拉索技术研究.pdfVIP

公路交通技术 2015年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec．2015 No．6 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．06．014 基于切割放张法的快速更换拉索技术研究 张 恒 (重庆万桥交通科技发展有限公司，重庆 401336) 摘 要：斜拉索旧索更换、拆除过程中，往往会遇到锚具表面螺纹已经产生锈蚀或锚圈加_T--匹配精度误差过大从而 导致锚圈不能顺利取下和索力放张时间较长的情况。以往采取用除锈剂和焊加力杆的方法费时费力，而采用切割 张拉端锚圈和拉杆放张的方法可解决上述问题。该切割放张法简单易行，效果明显，可大大提高换索效率。 关键词：斜拉索；换索；锚圈切割；拉杆放张 文章编号：1009—6477(2015)06—0060—03 中图分类号：U448．27 文献标识码：B ResearchonStayedCablesQuick——replacingTechnique BasedonCuttingPay—OffMethod ZHANG Heng Abstract：Duringreplacementandremovalofoldstayedcables，thesituationsthatcorrosionhasoccurred tosurfacethreadsofanchoragedevicesorexcessiveerrorofmatchingaccuracyin processingofanchor headscausesdifficultyin smooth removalofanchorheadsand longerpay——off timeofcableswillbe usuallyencountered．Inthepastthemethodsofusingrustremoverandweldingloadedrodsaretimeand effortconsuming，whileadoptionofthemethodofcuttinganchorheadsatstretchingendandpay—offoftie rodscansolvetheaboveproblems．Thecuttingpay—offmethod issimpleandpracticablewithobvious effectandcanimprovecablereplacingefficiencygreatly． Keywords：stayedcable；cablereplacement；cuttingofanchorheads；pay—off oftierods 斜拉桥作为一种拉索结构桥梁，比梁式桥的跨 术来解决工程难题。本文介绍一种基于切割放张法 越能力更大，是大跨度桥梁的主要桥型之一。自上 的快速换索技术，其可实现拉索的快速更换。 世纪90年代初开始，我国开始大量修建斜拉桥，迄 今为止，我国已修建了斜拉桥 300余座，其中400m 1 斜拉桥换索、退锚现状 以上的大跨斜拉桥有38座，数量位居世界第一。我 我 国上世纪建成的上百座斜拉桥，由于施工工 国现行桥梁设计规范规定，斜拉索为斜拉桥的可更 岂、技术、设计荷载、材料、超载车辆大量通行等多种 换构件，使用寿命为3O年。目前我国斜拉桥已面临 原因，斜拉索往往还没有达到其设计使用基准寿命 大面积换索的现实，因此急需对既有斜拉桥换索进 就不得不更换，不少斜拉索的使用寿命仅有20年。 行深入研究，为快速换索提供科学的理论指导 J。 目前大批早前修建的斜拉桥进入换索期，如重庆石 换索基本上是在斜拉桥成桥运营一段时问且出 门大桥就是由于原来的设计技术欠缺，不到 20年就 现问题后才进行，此时已没有建桥时的交通设施 、设 不得不换索。偶然交通事故造成斜拉索损伤是小批 备等便利条件，如果塔 吊等设备已经撤离，则需重新