天津市永乐桥桥梁景观设计.pdfVIP

12 世界桥梁 20l O年第4 期 天 津 市 永 乐 桥 桥 梁 景 观 设 计 王 卿，王 凯 ( 天津市市政工程设计研究院景观 中心，天津30005 1) 摘要 ：天津市永乐桥是一座建有摩天轮 的桥梁 ，全长600 m。空间上，该桥分2层，上层为机动车道，在中央 分隔带开辟摩天轮通过 口；下层为人行桥，包含多功能复合空间结构体系；踏步和坡道的面积 占据大部分桥区堤岸 区域 。色彩上，塔腿、轮圈和桥体以象牙 白色为主色调，轿厢为暗红色，堤岸基本色调为灰色。细节上，在桥体外侧 安装通长的金属装饰板，栏杆和装饰板组成 “L”形造型；墩柱造型圆润柔美；商业空间的建筑立面采用连续的玻璃 幕墙；堤岸 以花 岗岩为主材 ，在墙体表面以瓦片立砌 的形式进行装饰。 关键词：桥梁 ；美学；复合空间体系 ；景观设计 中图分类号：U442 ．54 文献标志码 ：A 文章编号：167 1—7767( 20 10) 04—0012—04 1 引 言 区等天津重要 的商贸旅游资源 。根据这里优越的地 “桥梁景观”一词最早 由美国桥梁景观设计师 理位置，设计者大胆提 出了将桥梁和摩天轮结合在 Fr ede r i ck Got t emoel l er 提出，并出现于他的著作 一起( 见图1) ，集交通、观光、旅游、商业和休闲功能 《Br i dges cape he Ar t of De si gni n g Br i dge s 》中。 为一体的设计理念 。 书中将桥梁景观分解成线形设计、造型设计、平面布 局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计等六大部分， 系统地总结了当时的设计师对桥梁景观的理解[ 1] 。 随着社会科技和人文科学的不断进步，人们 的审美 水平和需求不断提高，桥梁景观在传统定义 的基础 上被赋予了更多新含义，朝着多元化、多层次化方向 图1永乐桥全貌 发展[ 2] 。例如韩国首尔的盘浦喷泉大桥、奥地利格 永乐桥全长600 m，桥宽25～38 m。主桥长 拉茨市的穆尔 岛桥、新加坡亨德森波浪桥等，都因其 204 m，分为2层 ，上层为机动车道，下层设置有非 特殊的功能含义和造型闻名于世。 机动车和步行通道、摩天轮 的登舱站台、等候室、控 位于天津市城市中心的永 乐桥 由于 “轮桥合一” 制室、餐饮等设施。桥梁采用钢桁架的结构形式，共 的特殊造型，集桥梁、游乐、商业、观光等为一体 的独 设置4道纵向V形主桁架，主桁架的杆件采用全焊 特理念，使其功能不仅用来连接两岸的交通，更承载 接箱形断面。桁架之间采用纵、横梁连接，上层桥采 着区域内功能的穿插和复合空间的叠加 。本文介绍 永乐桥桥梁景观设计过程中的创作理念和设计手法 用钢筋混凝土桥面板，下层桥采用钢桥面板 。在主 等 ，希望对今后的城市中心区域重点桥梁景观设计 桥上层 的上、下行车道之 间的桥面预留了一个长60 有所启迪和帮助。 m、宽4 ．4 m的开 口，供摩天轮轮盘穿过。摩天轮主 体为在主桥中央河面上竖起的直径为110 m的全 2 工程概况