大桥深水基础方案设计与施工及经济性研究.pdfVIP

46 桥梁建设 2011年第 2期 文章编号 ：1003～4722(2011)02—0046—04 大桥深水基础方案设计与施工及经济性研究 杨 进 (中铁大桥勘测设计院有限公司，湖北 武汉 430050) 摘 要 ：大桥深水基础方案设计在技术上如能很好地与环境相适应，可以达到经济上更合理， 现 以2座大桥基础工程 实例进行分析。肇庆西江公铁两用大桥水中4号墩基础外形与高承台管柱 基础基本相似，采用全钢外壳，由于在施工中无需承受震动打桩机的强力冲击，所 以结构截面比较 轻型，用钢量并不高，且有相当一部分系使用后可以回收的常备式杆件，故在经济上更具优势而且 工期也短。泰州长江公路大桥 中塔沉井基础高 76m，分为 l2节，沉井平面布置 l2个大井孔，与 当 时在长江中习惯采用的大直径深钻孔集群桩基础方案相 比，该沉井基础在材料上更节省，工艺上更 简单，且在受力性能和经济性方面明显占优，具有明显的技术优势。 关键词 ：桥梁基础 ；双承 台；浮运沉井；构造 ；经济性 ；施工性 中图分类号：U443．1 文献标志码：A StudyofDesignSolutions，ConstructionandEconomy ofDeepwaterFoundationsforMajorBridges NG din (ChinaRailwayMajorBridgeReconnaissance DesignInstituteCo．，Ltd．，Wuhan430050，China) Abstract：Ifthedesignsolutionsofdeepwaterfoundationsformajorbridgescantechnically accommodateverywelltheenvironmentwherethefoundationsarelocated，thesolutionswillbe economicallystillmorerationa1．Thepracticalexamplesofthefoundationsoftwomajorbridges arecitedherewithandanalyzed．Theoutlineofthefoundationforin—waterPierNo．4ofZhaoqing XijiangRiverRail—cum—RoadBridge，usedwithcompletesteelshell，isbasicallysimilartothe foundationofthecylindricalshaftswithelevatedpierbase．Thestructuralcrosssection ofthe foundationforthepierisratherlightandtheusageamountofsteelisnotgreatbecausethefoun— dationdoesnothavetosustainstrongimpactfrom vibro—’piledriverintheconstructionandmore。- over，aconsiderablepartofthecommonmembersforthefoundationisrecyclableafterusageand thefoundationthereforeiseconomicallyadvantageousandtheworkingtimescheduleisshortas wel1．Thecaissonfoundation，76m inheight，forintermediatetowerofTaizhouChangjiangRiv— erHighwayBridgeiscomposedof12liftsandhas12bigwellsarrangedinp