桥梁检测中需要注意的细节.pdfVIP

182 管理施工 城市道桥与防洪 2012年5月第 5期 桥梁检测中需要注意的细节 周世 浩 (深圳市交通工程质量监督站，广东深圳 518049) 摘 要：阐述桥梁检测的主要 内容 ，以实际工程为例 ，指出在桥梁检测过程中容易出现问题的细节地方 ，并给出相应的解决办 法，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词：桥梁；检测；中性轴 ；动载试验 中图分类号：U446 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)05—0182—02 的系统误差，以及检算时与设计计算时方法不一 0 前言 样 ，对其影响也应该是在可接受范围内的(不超过 桥梁检测是施工、监理 、建设单位在工程施工 2eIT1)。但在实际测试中，经常会碰到实测中性轴 中进行质量控制必不可少的手段 ，同时也是质量 位置与理论计算差异较大的情况，相差在 5cm甚 监督部门对工程进行监督管理的有效方法，是对 至更大。以深圳地区某工程单梁静载试验为例，其 工程进行质量评定的主要依据之一。 跨中实测应变数据见表 1，各级荷载下应变沿梁高 在 《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》中 分布见图 1。 明确规定 ，在进行竣 (交 )工检测时，特大桥 、大桥 表 1单梁静载试验跨中实测应变数据 逐座检查 。 1桥梁检测的主要内容 桥梁检测一般包括外观检查 、静载试验、动载 试验以及单梁(裸梁 、预制梁)静载试验四个方面 的内容 。文 中结合实际工程试验情况 ，重点对荷 载试验过程中容易发生问题 、容易被忽略的地方 进行说明。外观检查的内容程序以及检测中一些 检算要点 、测试设备等可参考文献…，文中不再赘 述 。 … 200 2 计算 中性轴与实测中性轴的差异 150 ． ／ 2．1单梁的中性轴 100： fi0 对于单梁来说 ，由于其是处于裸梁状态 ，没有 ． 2 0_4 0．6 任何附加物，理论计算的中性轴位置应与实测中 ，／／／ 性轴位置应吻合一致 ，即使不排除测试仪器设备 _150 收稿 日期：2011-12—26 离计算中性轴距离 作者简介：周世浩 (1978一)，男，广东肇庆人 ，工程师，从事 道路 、桥梁检测工作 。 图 1各级荷载应变沿梁高分布 图 · + *+ 一+ ”+ 一+ ”+ “+ “+ -+ 一十 一十 一 + 一—-- -+ -+ 一+ 一+ 一+ -+ · 不符合规程时，有权命令其暂停施工，并限期整改 断桩及桩体局部承载力不够。要杜绝此类质量事 直至符合要求时，方准许继续施工。 故的发生，一定