桥梁混凝土中钢筋锈蚀评定方法研究.pdfVIP

2015年 1O月第 1O期 城市道桥与防洪 科技研究 165 桥梁混凝土中钢筋锈蚀评定方法研究 李 艳 1,2 (1．同济大学 ，上海市 200092；2上海市政工程检测中心有限公司，上海市 201114) 摘 要：阐述了结构混凝土中钢筋锈蚀的原理及无损检测方法 ，结合 《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG，rJ21—2011)对钢 筋锈蚀无损检测方法中综合分析法的评定方法进行研究 ，利用模糊判断矩阵得出影响钢筋锈蚀 的影响因素的权重 ，并计算钢筋 锈蚀的评定标度，从而对该方法进行了量化。结合具体桥梁实际工程，验证了方法的可行性 ，为工程实际应用提供参考。 关键词 ：桥梁结构混凝土；钢筋锈蚀无损检测；综合分析法 ；模糊判断矩阵；量化研究 中图分类号 ：U445．7+3 文献标志码 ：A 文章编号：10W一7716(2015)10—0165—03 过程。钢筋腐蚀是由于在混凝土中形成了腐蚀微 0 引言 电池：阳极是进行氧化反应的金属，即发生锈蚀的 近年来，}昆凝土结构的耐久性问题成为了结构 钢筋部位 ，失去电子，阴极进行还原反应 ，得到电 工程学科研究的热点和重点，受到工程界的普遍关 子 ，电解液是混凝土的孔溶液，传输电子 ，使阴极 注和重视。钢筋锈蚀是耐久性研究中的核心问题， 和阳极连接起来。 在使用期间对结构进行锈蚀检测、评估，不仅是工 由腐蚀电池的电化学反应过程可以看出，钢 程建设安全的要求，也是结构寿命预测的一个重要 筋的锈蚀即腐蚀 电池的发生需要三个条件：第一， 环节 。 腐蚀 电池阳极和阴极的存在 ；第二，混凝土保护层 钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构性能的影响主要 被碳化到钢筋表面 ，失去了对钢筋的保护作用；第 体现在三方面。其一 ，钢筋锈蚀直接使钢筋截面减 三 ，钢筋表面必须有电化学反应和离子扩散所需 小 ，从而使钢筋的承载力下降，极限延伸率减少 ； 要的水和氧气。 其二 ，钢筋锈蚀产生的体积比锈蚀前的体积大得 混凝土的高碱性在钢筋表面形成一层致密的 多(一般可达 2 3倍)，体积膨胀压力使钢筋外围 钝化膜 ，有效保护钢筋，所以在正常情况下混凝土 混凝土产生拉应力，发生顺筋开裂，使结构耐久性 中的钢筋不会锈蚀。 降低 ；其三 ，钢筋锈蚀使钢筋与混凝土之间的粘结 2 钢筋锈蚀状况无损检测方法 力下降…。因此，钢筋锈蚀对结构的承载力和适用 性都造成了严重影响，由此带来的维修与加固费 由钢筋发生锈蚀的原理以及发生锈蚀需要的 用也是相当昂贵的。因此，检测结构混凝土中钢筋 三个条件，归纳出钢筋锈蚀的无损检测方法主要分 的锈蚀状况是一项重要的参数。 为三类 ：综合分析法、物理检测法、电化学检测法2J【。 本文对结构混凝土钢筋锈蚀无损检测的评定方 综合分析法 ：根据现场实测的钢筋直径 、保护 法进行探讨，针对综合分析法带有一定的主观性，且 层厚度、混凝土强度、有害离子的浸入深度及其含 依赖一定的实际工程经验的缺点 ，提出对其进行量 量、纵向裂缝宽度等数据，综合考虑构件所处的环 化的办法，结合具体工程实际，验证方法的可行性 ， 境情况推断钢筋腐蚀程度。 为工程实际中应用提供有实用价值的参考。 物理方法 ：主要通过测定钢筋引起电阻、电磁、 热传导、声波传