橡胶沥青的公路路用性能研究.pdfVIP

90 道路交通 城市道桥与防洪 2012年7月第7期 橡胶沥青的公路路用性能研究 池丽珍 (永康市公路管理段 ，浙江 金华 321000) 摘 要：该文从橡胶沥青性能、加工工艺等方面进行 了分析研究 ，通过金丽温高速公路试验段对橡胶沥青混合料和改性沥青 混合料的性能对比试验研究与实际检测，对橡胶沥青的路用性能效果进行了验证和评价。 关键词 ：橡胶沥青 ；路用性能 ；性能测试 中图分类号 ：U416．218 文献标识码 ：B 文章编号 ：1009—7716(2012)07—0090—02 O 引言 随着汽车工业的发展，汽车使用量的逐年增 - 一 加 ，废 旧轮胎堆积而成的 “黑色污染”已造成世界 ● 各国普遍面临的环境问题。将废轮胎生产胶粉用 ’ 凝胶 于沥青改性是大量消耗废旧轮胎并使废物增值的 ． 有效办法。经过近几十年的研究，橡胶沥青作为一 沥青胶结料 种新型的改性沥青材料 ，依靠其优 良的路用性能、 环保等特点得到了广泛的应用。 图1橡胶沥青的反应过程示意图 1橡胶沥青性能分析 工工艺为：先将橡胶粉添加到较高温度 (176℃～ 沥青由沥青质和可溶质两部分组成，被视为 226℃)的基质沥青中，经过高速剪切后 ，泵送到反 可溶质的粘度小的低分子油分和蜡 占沥青成分的 应罐中保持一定的温度 (150℃～218℃)，经过一 54％以上 ，由于硫化橡胶与沥青同属非极性材料 ， 定时间的反应制成(一般为45～60rain)。 橡胶经过一定的处理能溶解于沥青低分子油分 在橡胶沥青加工过程中，反应的温度直接影 中，所以沥青本身也是硫化橡胶再生的良好软化 响到最终生产的橡胶沥青的性能。一般来说沥青 剂。由此可见，橡胶与沥青的关系是溶质与溶剂的 的温度越高，沥青的粘度越小，橡胶粉在沥青中越 关系。 容易分散，橡胶粉越容易溶胀；但反应温度越高 ， 橡胶粉和沥青在高温下混合、反应成为橡胶 沥青的老化也越严重，同时在高温下，橡胶粉内部 沥青，橡胶粉与沥青之间的相互作用十分复杂 ，一 的脱硫反应也越严重，橡胶沥青的粘度降低。 般认为，橡胶沥青的一个本质特征就是粗颗粒的 除反应温度外 ，反应时间是影响橡胶沥青性 橡胶屑在高温的沥青中浸泡，并与沥青中的轻质 能的另一个非常重要的参数。大量试验结果表明， 油分发生溶胀后，仍然保持着固体颗粒的核心。图 在高温下橡胶沥青随反应时间的增加 ，高温性能 1表示了橡胶屑在高温沥青中浸泡、溶胀的反应过 有所降低。为了分析合适的反应时间，国际上很多 程。从图 l可以看到，橡胶屑即使在反应结束 ，投 国家开展过反应时间对橡胶沥青性能影响的研 入使用时仍然保持着固体颗粒的核心。 究。如，巴西的研究人员比较了相同粒径橡胶粉 (0．5～2mm)的融胀变化，试验采用常温法生产的 2橡胶沥青加工工艺研究