水泥土搅拌桩复合地基的非概率可靠性分析.pdfVIP

2014年第4期 西南公路XINANGONGLU 水泥土搅拌桩复合地基的非概率可靠性分析 母焕胜 高 岭 (河北省交通规划设计院 河北石家庄 050011) 【摘 要】水泥土搅拌桩复合地基在公路建设过程中得到了广泛应用，唐山至曹妃甸高速公路建设面临着 大面积的软土地基处理问题。本文采用非概率可靠性方法对水泥土搅拌桩复合地基的沉降可靠性进行了研究。 首先对荷载作用-F~J,性桩复合地基的作用机理进行介绍，采用有限元软件ABAQUS对不同断面的路基沉降进行 计算，确定沉降的变化区间。建立了沉降问题的功能函数，采用非概率可靠性方法确定了非概率可靠性指标。 研究结果表明，水泥土搅拌桩复合地基基于沉降的非概率可靠性指标为2．1，说明水泥土搅拌桩能够显著提高地 基土强度并增大变形模量，是处理软土地基的一种有效手段，值得在沿海地区高速公路建设中推广。 【关键词 】水泥土搅拌桩复合地基；沉降；非概率可靠性；功能函数 【中图分类号 】U416．1 【文献标识码 】A 0 引 言 1 荷载作用下刚性桩复合地基作用 唐山至曹妃甸高速公路 (唐曹高速 )是连接唐 机理 山市与曹妃甸工业区最快捷便利的高速通道 ，它的 1．1 刚性桩复合地基模型假设 建成将拉动唐山区域经济的发展，促进公路沿线旅 模型的假设主要是针对工程 中桩体加固软土地 游资源的开发和利用。唐曹高速公路穿越大面积软 基作用机理而进行分析研究。作为柔性基础下的桩 土地区，软土地区的沉降问题是高速公路建设过程 体复合地基 ，其桩与桩之间的相互作用有着其特有 中亟待解决的重要 问题之一 。水泥土搅拌桩复合 的过程 。因此，基于基础、桩体、复合地基以及下 地基是处理软土地基的一种常用技术，该技术通过 卧层在竖向的变形协调条件和静力平衡理论条件 ， 就地将软土和固化剂 (浆液或粉体)强制搅拌，使 建立复合模型如下： 软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥 (1)柔性基础下，将桩体复合地基、桩体和 加固土 ，从而提高地基土强度和增大变形模量 。 地基土均视为弹性体； 鉴于水泥土搅拌桩复合地基的诸多优点，该技术在 (2)基础形式为柔性基础 ，部分桩体可 以刺 唐曹高速公路建设中得到了广泛应用。 入基础； 由于土体具有显著的空间变异性 ，经处理的复 (3)在上部荷载作用下，桩与桩之间存在一 合地基仍可能产生较大的差异沉降，影响高速公路 个等沉面 ，等沉面以上的地基土泥降相对于桩体 向 的正常运营。为此，本文对水泥土搅拌桩复合地基 下移动，从而对桩体产生负摩阻力； 的可靠性展开研究。首先，介绍了复合地基的作用 (4)桩体在荷载作用下，桩端可以刺人下卧层。 机理。通过对不同路基横断面的沉降进行有限元分 1．2 荷载传递机理分析 析，概括出路基沉降的变化区间，采用非概率可靠 随着复合地基上部载荷的逐步增加，复合地基 性方法 对路基沉降进行了可靠性研究。 中桩与桩间土之间的应力应变也不断的相互作用 、 【收稿 日期】2014—09—05 【作者简介 】母焕胜 (1957-)，男，河北唐山人，大学本科，正高级工程师，主要从事岩土力学及地下工程方面研究工作。 西南公路 相互制约、相互协调 。 中效应也更加