汽柴油罐区扩建、改造过程中的动火安全管理.doc

汽柴油罐区扩建、改造过程中的动火安全管理 1掌握施工动火现场的特点　　a）施工过程中，正常的生产在进行，汽柴油罐的液位也不断变化，现场的动火与生产要协调好。　　b）在拆除盲板和安装盲板时，由于汇管阀门内漏，容易造成油气大量泄漏，动火作业危险性很大。　　2制定防护预案　　汽柴油罐区动火，要详细制定《罐区改造防护预案》及《罐区改造风险识别评价控制措施表》，施工单位也要制定相应的《防护预案》。预案要有针对性、可操作性，包括6项内容：①成立车间项目安全小组，明确小组成员中每个人的职责；②具体的施工方案；③动火前的安全防护准备工作，包括动火前每项检查的具体内容；④施工过程中的安全防护措施；⑤制定应急计划，根据车间的应急计划制定出该项目的具体应急计划，万一发生事故时，能迅速启动应急预案；⑥建立各类安全检查签字表，检查表可将动火前及动火后的各项具体检查内容具体到人。　　有了详细具体的预案，还要加强预案的学习培训，从管理人员到每个监火人和班组操作工，都要十分清楚预案，以便指导自己岗位的工作。　　3严把动火后的检查关　　3.1动火前的安全检查　　动火前的安全检查是安全动火的关键，把好了这一关，也就从根本上保证了动火的安全。检查中必须注意3点：①检查项次不能有遗漏，任何一个应该检查到的内容如果遗漏，都有可能造成事故。②检查内容必须分解到人，有了全面的检查内容，既不能重复检查，更不能有遗漏检查项。重复检容易使多个检查人互相依赖，反而造成都不检查，如果不将检查内容分解到人，同样可以产生漏检查项。③检查内容中，必须要明确出几个关键的检查内容，包括：动火区域下水井是否封严，管沟是否堵实；动火作业周围油罐的脱水阀开关是否关严；电焊机把线是否无接口、接地线是否良好、地线回路是否接在焊件上；现场是否配备了足够的灭火器、毛毡和铁铁锹；消防车是否在现场；动火区域周围的油罐是否在进油。　　3.2动火结束后的检查清理　　动火结束后的清理往往容易被忽视。有时候动火一结束，还没有等到电焊机关闭，监火人就匆匆撤离，给现场留下了隐患。动火结束后，监火人员应监督施工人员将电焊机关闭、施工物件清理、火源消除、人员撤离，认真确定无任何问题时，让车间、监理、施工单位签字后，方可撤离现场。　　4严把施工动火中的过程关　　4.1掌握油罐的动态变化　　动火过程中，油罐在正常进油、卖油、交接油罐、油罐脱水。如果施工动火与正常的生产脱节，生产人员不了解动火情况，交接油罐、油罐脱水自行进行，互不通气，容易造成火灾事故。　　4.2正确选用防护盲板　　防护盲板是指用石棉板（或其他绝缘材料）或金属板制成的防护板，隔离于被防护位置与法兰之间，使其处于安全隔离状态。防护盲板有两种情况需要添加：一是在汇管改造时要加盲板，将油气与动火点彻底隔离；二是汇管改造完成后，增加新的管线在汇管上时，需要加防护盲板。　　4.2.1石棉盲板　　汇管改造完成后，增加的新的管线在汇管上时，由于汇管距离短、无缓冲，金属盲板加石棉垫后，厚度达到7mm，新管线加好后，难以上紧，此时可直接加石棉盲板。由于石棉盲板承受压力能力小，必须在阀门无内漏情况下使用，并用薄铁皮附在加新管线的一边，增加其承压力，如图1。 图1加石棉盲板示意图1.动火线；2.石棉盲板；3.闸阀；4.油罐 4.2.2金属盲板　　由于汇管上的阀门使用时间较长，阀门内漏较多，如果用石棉盲板，承受不了漏出油气的压力，必须用金属盲板。如图2。 图2加金属盲板示意图1.动火管线；2.金属盲板；3.阀门；4.容器 　　4.2.3石棉盲板和金属盲板合用　　石棉盲板和金属盲板合用，既可以承受漏出油气的压力，避免了石棉盲板承受压力能力小的缺点，又可以起到静电的隔离作用，在不受加装们位置大小限制的情况下，使用石棉盲板和金属盲板合用的方法，是油气与动火点彻底隔离最安全的方法。如图3。 图3加金属和石棉盲板示意图1.金属盲板；2.石棉盲板；3.法兰 　　4.3严把抽堵盲板关　　检修汇管时，汇管必须与运行物料隔离，即将汇管与相连的管线用盲板相隔离，在阀门挂好“禁动牌”，并有专人记录有内漏的阀门。同时要注意以下几点：①根据所拆汇管，预先准备好所加的盲板、法兰，盲板、法兰的数量要充足，大小要适当，绝不能有误。否则当拆开汇管上所有的阀门后，盲板或法兰的数量少了或大小不合适，会导致大量油气泄漏。②盲板应加在有物料来源的阀门后部法兰处，盲板两侧都要加垫片（靠物料侧加新垫片），并要拧紧，保持其严密性，动火前检查是否有泄漏。盲板应留有手柄，便于抽堵和检查。③穿戴防静电工作服，使用防爆工具。拆卸法兰螺栓时，应小心操作，工具轻拿轻放，防止产生静电或火花。同时要制作专用的接油盒，将油倒入到油桶中。倒油时要防止产生静电。若是胶皮管，要有铜线将接油盒