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向阳桥接柱施工方案
南皮县2016年农村公路危桥改造项目
(第二批)2标段工程
向阳桥分部分项工程——接柱工程
施 工方案项目编号:130927S16-015
施工单位: 新乡市恒达建筑安装工程有限公司 (盖章)
日期: 年 月 日
一、编制依据?
1. 南皮县向阳、泊家二桥改建工程招标文件;
2. 向阳桥改建工程施工图;
3.《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
4.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
5.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
6.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
7.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
8.《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)
二、工程概况?
向阳桥位于沧州市南皮县乡道 CH14-王桥村公路上,新建桥梁上部结构采用 3x10m 预制钢筋混凝土简支空心板,桥面连续,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥台桩基直径 1.2m,桥墩柱直径 1.1m,桩直径 1.2m,共八根墩柱。
三、施工方案
1、破桩头及测量放样
钻孔桩完成后,进行破除桩头,破到具有一定强度的新鲜混凝土面为止,同时将钢筋上的水泥浆敲除干净,破除后的桩头顶面无松散混凝土块,干净、整洁。破除桩头后,测量人员用全站仪测出墩柱的中心点,用红漆做上标记,然后由施工队技术员根据中心标记标出模板内侧边线,同时根据中心标记检测墩柱预埋筋位置是否准确。自检合格后报请监理工程师检验,检验合格后方可进行下道工序施工。
2、钢筋绑扎和安装
在施工现场钢筋加工区将接柱和墩柱钢筋笼绑扎焊接成型,钢筋焊接采用双面搭接焊,保证钢筋轴心在同一条直线上,同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数的1/2,接头相互间距须大于150cm,严格按照施工图纸要求进行加工,确保钢筋间距和焊接长度符合设计和规范要求。钢筋笼外侧放置垫块,以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋笼加工完毕自检合格后,报请监理工程师检验,检验合格后钢筋笼安装就位。
钢筋笼安装前,首先将钻孔桩顶预埋钢筋调直,间距调整均匀,符合设计要求。钢筋笼安装采用吊车吊装,用吊车将在钢筋加工区加工成型的钢筋笼吊装就位。筋笼安装位置和竖直度,经检测无误后才能将钢筋笼与钻孔桩预埋筋焊接,焊接
现场技术人员配合测量人员检测钢采用搭接焊或帮条焊。钢筋笼竖立起来后,用3根φ8钢筋分三个方向拉住钢筋笼,固定住钢筋笼,防止钢筋笼歪斜、倒塌。
3、支立模板
接柱和墩柱模板采用钢模板,模板安装前将模板内壁清理干净,模板内壁要平整、光滑、清洁,模板内壁均匀涂刷脱模剂,现场拼接检查接缝处模板有无错台。经现场技术员检验合格后,报请监理工程师检验合格后,才能进行安装。
模板安装时根据测量放样定出墩柱的模板内侧边线调整模板位置,确保模板就位准确。模板安装前,在钻孔桩四周浇注上一层5cm的砂浆垫层,然后安装模板,确保模板水平就位,然后在模板底部外侧抹上一层砂浆,保证模板不漏浆。模板就位后检测竖直度,保证竖直度符合规范要求。模板连接螺栓要齐全,连接要牢固,模板接缝要严密、平整,要加垫好海绵条。用4根φ8钢筋对模板四个方向进行加固到地脚螺栓上,地脚螺栓要埋在坚实的地面。
模板安装就位后,检测钢筋笼保护层厚度,确保保护层厚度符合设计要求,同时将模板内的脏物清除干净。测量人员测出模板顶面标高,反推出接柱和墩柱的顶面标高,用红漆在模板上划上标记。
4、浇筑砼
(1)浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋的污垢清理干净。模板如有缝隙、应填塞严密,模板内 面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。
(2)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:
1)、从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
2)、当倾落高度超过2m时,应通过串筒等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。
3)、在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m。
(3)砼浇筑,采用砼运输车运至接柱施工现场,再用吊车提料斗的方式垂直运至接柱模板顶,然后用串筒溜至浇注面,在浇注时应注意以下几点:
1)混凝土按一定的厚度顺序和方向,自下而上地水平分层,上一层砼的前端应距先浇筑的下层前端1.5m以上。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
2)砼初凝后,模板不得振动,伸出钢筋不要扰动。
3)砼采用插入式振捣
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