压缩机考察报告.docVIP

川空压缩机考察报告 为了确保川空即将更换的新压缩机性能符合我采气站实际生产情况，采气站***于7月30至8月9日在简阳实地对压缩机进行考察。 考察目的 1、了解压缩机实际制造装配的进度，确定新压缩机到站时间，为压缩机的更换提前做一些准备工作； 2、根据采气站的现场环境和实际生产情况，对新压缩机的制造装配提出一些建议，使新压缩的性能最大化的满足生产； 3、监督检查新压缩机的制造装配质量。 压缩机简介 该压缩机为立式两列三级压缩；气缸和填料采用无油润滑，轴瓦采用独立油泵供油强制润滑；压缩后的天然气和冷却水采用空冷，气缸和填料及润滑油采用水冷；主电机与曲轴的连接采用刚性直连。 考察中提出的建议 1、两个回油孔必须用锥冒进行封堵； 2、填料冷却水进出管线上必须有控制阀门，以便检修时切断冷却水； 3、曲轴箱排油口必须有控制阀门，且排油管线必须引至橇边； 4、水路最低点必须有排水阀，且排水管线必须引至橇边； 5、油路冷却器进水管上安装一个控制阀，以备冬天调节润滑油冷却后的温度。 考察中发现的质量问题 1、安全阀的引压管有两个焊口处前后管线明显不对中，让焊工对两处存在问题的焊口进行切割重新对中焊接； 2、空车试车后发现盘不懂车，让装配人员检查装配参数。 该压缩机优点 1、独立油泵，油泵和油泵电机均是一用一备； 2、润滑油冷却采用水冷，油水对流冷却效果好； 3、润滑油循环路有安全阀和回流阀，保证了油路管线安全； 4、百叶窗有三个手动开关，调节各级排气冷却后温度方便； 5、主机转速低（590r/min），延长了各部件的使用寿命。 该压缩机缺点 1、油路回流阀采用球阀，回流量不好调节； 2、油泵橇置于空冷器下，以后检修和保洁特别困难； 3、安全阀引压管与气路管线连接处未采用铸件三通焊接，而是在气路管线上开孔焊接，此种连接方式降低了气路管线的强度； 4、冷却水路压力不能反馈到控制机柜，如果水压突然降为零不能实现报警及自动保护停机 5、主电机与曲轴的连接采用刚性直连，这对两轴连接的同轴度的要求较高。 建议 以后购买设备应要求乙方在设计完成后，向甲方提供一份设计文件，待甲方审核同意后，乙方方可进入制造装配阶段。一旦乙方的制造装配进入尾声甲方方才发现设备部件的布局或性能不适应甲方的实际生产现场，这样会给双方造成诸多不便。 **** 2010年8月9日