除尘卸灰装置的选取及应用.pdfVIP

总第 210期 2．2 不同类型卸灰装置应用情况 的除尘灰气力输送至烧结料仓回收利用 。吸排尘车 不同类型卸灰装置受最初应用年代、运行成本 应用在炼钢 120t转炉配套的除尘设施 ，通过吸排尘 等因素影响，其应用数量也有较大不同。其中，“粉 车将除尘灰运输、排入烧结料仓 回收，运送距离约 尘加湿机”卸灰装置 因应用时间较早，虽然抑尘效 3 km。 果并不理想 ，但实际应用数量在3种类型卸灰装置 3．2 建设及运行费用 中是最多的；全封闭抑尘类卸灰装置虽然比较先进 、 在选取卸灰装置时，除了考虑除尘灰性质等 因 可完全避免二次污染 ，但因其投资、运行成本较高 ， 素外 ，前期建设及后期运行费用也是需综合考虑 的 应用并不广泛。 重要 因素。结合承钢除尘设施卸灰装置的实际应用 以承钢为例，现有 150余台除尘设施中采用 “管 情况，对不同类型卸灰装置的建设及运行费用进行 道气力输送”卸灰装置的除尘设施有 9台，采用 “吸 分析。 排尘车”的除尘设施有9台，采用降低落差或增加负 3．2．1 建设费用 关于建设费用 ，粉尘加湿机主要为加湿机的设 压抑尘类 “无尘卸灰机”的有 7台，其他除尘设施均 采用的 “粉尘加湿机”卸灰装置 。 备费用 ，每 台3～4万元 ；无尘卸灰机主要为卸灰装 置设备费用 ，每台约5万元 ；管道气力输送主要为仓 3 不同类型卸灰装置的应用分析 式泵、输灰管道等设备、安装费用，每台除尘设施根 3．1 适用范围 据灰斗数量30～50万元；吸排尘车主要为吸排尘车 (1)粉尘加湿机：除尘灰通过加湿机增加含水 采购费用，承钢 120t转炉9台除尘设施共用2辆吸 量 ，以减少拉尘汽车装卸时的二次扬尘 ，在选取时应 排尘车，采购费用共计 290万元，平均到每台除尘设 主要考虑除尘灰的吸水性和疏水性 ，对于疏水性的 施约 30万元 。 除尘灰则不宜采用加湿卸灰机。 以单台除尘设施为基准对卸灰装置的建设费用 承钢 3}}烧结机机头 电除尘器第三 电场除尘灰 进行比较 ：管道气力输送 吸排尘车 无尘卸灰机 卸灰原采用的粉尘加湿机 ，因第三 电场产生 的除尘 粉尘加湿机。 灰粒径小、重量轻且具有疏水性等原因，在向汽车装 3．2．2 运行 费用 卸时难以使除尘灰充分湿润，每次卸灰均产生大量 运行费用主要包括卸灰装置的运行 、维护费 以 的二次扬尘，严重影响周边环境。为此，2012年 1O 及除尘灰运输到指定地点回用的运费等。承钢的粉 月份承钢炼铁厂将此处的粉尘加湿机改为了无尘卸 尘加湿机 、无尘卸灰机 日常维护量非常小，运行费也 灰机 ，改造后效果明显 ；后期将组织对 2I{}烧结机机 可忽略不计 ，其主要费用为除尘灰通过普通拉尘