监理周报2013.1.10.docVIP

天津南站配套交通工程 监理周报 天津市路驰建设工程监理有限公司 天津市南站配套交通工程总监办 2013年1月10日 一、工程进度控制 1.形象进度 学府工业区站～终点区间（D区间）完成钻孔灌注桩204根，承台34个，墩柱24个。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 204根 承台 39个 7 7 100% 墩柱 39个 7 7 100% 学府车站完成钻孔灌注桩143根。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 143根 承台 39个 墩柱 42个 杨伍庄站～学府工业区站区间完成钻孔灌注桩127根，承台17个，墩柱7个，现场钻机设备2台。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 145根 5 5 100% 承台 29个 5 7 140% 墩柱 29个 3 6 200% 杨伍庄站完成钻孔灌注桩135根，现场钻机设备1台。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 147根 26 26 100% 承台 39个 墩柱 42个 南站站～杨伍庄站区间完成钻孔灌注桩245根，承台16个，墩柱1个，现场钻机设备1台。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 250根 24 19 79% 承台 47个 10 8 80% 墩柱 47个 5 1 20% 南站站完成钻孔灌注桩186根。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 186根 3 3 100% 承台 57个 墩柱 55个 起点～南站站区间完成钻孔灌注桩56根，承台8个，墩柱4个。 工程部位 设计数量 本周计划 已完数量 完成比例 钻孔桩 56根 100% 承台 11个 2 1 50% 墩柱 11个 2 3 150% 2. 对进度完成情况及采取措施效果的分析 2.1督促施工单位上报总体施工进度计划，再结合月计划、周计划的完成情况进行分析，对未完成的工程量要求施工单位采取措施，在保证进度计划的落实的同时有序的开展工作，并结合实际情况调整后续进度计划。 2.2针对后续开工部位，施工单位需提前做好准备，避免因施工准备工作不完善影响正常开工。 二、工程质量控制 1. 材料检验试验情况 监理对所有进场原材料除了认真审查施工单位提交的复试单外，同时按照检验频率对原材进行了独立抽检，钢筋原材见证21组，钢筋焊接13组；钢筋原材独立抽检0组，钢筋焊接独立抽检1组，结果合格，混凝土见证176组，防水卷材1组，混凝土独立抽检54组，结果未出，机械连接4组，结果合格。 2. 分部、分项工程质量检验情况 本周重点对钢筋加工、连接、安装、混凝土浇筑等分项工程的各检验批质量进行了验收，累计检查了355个检验批，对发现的问题及时整改，消除隐患。 3. 工程质量情况分析及措施 ①按照总队要求，结合现场整改情况，将反馈结果上报监理单位； ②审查学府站的防水分部分项开工，审查意见反馈给施工单位； ③完成对学府站的防水分部施工，对现场程序进行交底工作； ④对钻孔桩桩检，及试桩检验进行旁站，针对现场存在问题及时要求施工单位进行整改。 三、工程洽商、变更管理 无 四、安全监理工作 1. 每周四安全大检查及每日安全巡查，对检查发现的问题督促施工单位落实整改。 2. 对高大模板吊装进行安全旁站监理。 安全问题： ①巡检发现，现场布线不整齐。 ②基坑周围护栏不够牢固，需加固。 本周下发安全监理通知单1份。 五、存在问题 一分： 个别灌注桩存在桩头剔除不到位的情况，现已整改。 C区间： ①墩柱施工与承台接触面凿毛不到位，要求施工单位进行整改，并报监理验收。 ②提示施工单位墩柱施工钢筋绑扎采用的绑丝在支模前必须向内弯折，以免影响混凝土保护层。 ③部分承台基坑的临边防护未设密布网，要求整改。 杨伍庄： ①监理巡检发现，现场直螺纹连接部分没有拧紧，要求施工单位采用扭矩扳手进行拧紧，扭矩数值必须达标，并报监理验收。 ②1#-3#轴承台模板变形，个别位置承台钢筋已将防水材料破坏，要求施工单位进行整改。 ③监理巡视发现，施工现场进行立柱钢筋施工，但相应施工方案未上报，要求施工单位暂停施工，待方案审批后再行施工。 五分： ① 墩柱钢筋，立焊焊接长度不足，焊口不饱满。 ② 车站基础钢筋，弯曲直径过小。 六、下周监理工作重点 1、审核内容：车站后续分部分项方案。 2、现场施工质量控制 ①对砼浇注过程进行旁站监理； ②对各工序、分项分部工程进行检查验收； ③冬季施工质量控制； 3、针对周四质量检查提出的问题，要求督促施工单位及时整改、落实。 4、一分部：重点进行对墩柱预埋筋的检查，保证预埋筋位置的准确。 5、三分部：重点对西大洼渠26#墩桩