道床板施工作业指导书.docVIP

武汉至广州铁路客运专线XXTJⅡ标 道床板施工 作 业 指 导 书 编制： 复核： 审核： 中铁四局武广客运专线一项目队无砟轨道分队 二○○八年六月 道床板施工作业指导书 1、目的 指导人员施工无砟轨道道床板。 2、编制依据 客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 项目设计文件及专用技术标准 3、适用范围 本作业指导书适用于武广客专无砟轨道分队道床板作业。 4、材料、机具、设备 序号 材料、机具、设备名称 单 位 数 量 用途 基本要求 1 混凝土运输车 台 6 砼运输 状态良好 2 散枕器 套 1 散枕 状态良好 3 粗调机 套 1 轨道粗调 状态良好 4 精调机 套 1 轨道精调 状态良好 5 螺杆调节器 套 300 轨道粗精调 状态良好 6 纵横向模板 米 300 砼灌注 合格 7 自行布料泵 套 1 砼运输 状态良好 8 轨行平车 辆 2 运输 状态良好 9 龙门吊 台 3 轨枕、模板安放 状态良好 10 工具轨（60kg/m） 米 1200 轨枕定位 合格 11 120KVA发电机 台 1 施工供电 状态良好 12 220KVA变压器 台 1 施工供电 状态良好 13 电焊机 台 2 钢筋焊接 状态良好 14 钢筋弯曲机 台 1 钢筋弯曲 状态良好 15 钢筋切断机 台 1 钢筋切断 状态良好 16 风力灭火机 台 1 除尘、杂物等 状态良好 17 洒水车 台 1 除尘、养护 状态良好 18 运输小车 辆 1 小件运输 状态良好 19 扭矩扳手 把 2 安装扣件 状态良好 20 电钻 台 2 钻孔 状态良好 21 六角扳手 把 10 安装螺杆 状态良好 22 小型轨道平板运输吊车 辆 1 模板调运 状态良好 23 插入式振捣器 24 枕间距检查尺 25 散枕尺 把 2 散枕定位 合格 26 汽车泵 台 1 砼灌注 状态良好 27 地泵 台 1 砼灌注 状态良好 28 平板运输车 辆 2 物流运输 状态良好 5、作业人员 序号 工 种 数量 工作内容 基本要求 1 钢筋工 30 钢筋制安 有上岗证 2 电工 1 保证电力正常 有上岗证 3 司机 17 各种机械驾驶 有上岗证 4 砼工 10 混凝土灌注 有上岗证 5 模板工 10 模板安装、拆卸 有上岗证 6 普工 30 粗调、精调及其他杂项 / 6、施工工艺及技术要求 6.1施工准备 清除道床板范围内的下部结构表面浮渣、灰尘、污水、油污、杂物等。 利用CPIII点，每隔5～10m（直线10m，曲线5m），放出道床板两侧的模板边界点，（即左右侧对称点间距2.8m），并用红油漆或墨汁标注，并写上里程，将每侧的标注点用墨斗弹线连接，以供轨枕定位和模板安装。同时根据道床板的每块长度和伸缩里程，放出端（断）缝处理程位置点，并用墨线弹线与纵向边线垂直相交，以便钢筋绑扎、立模。 根据工地实情及设计要求，事先算出每根轨枕的中心里程位置并列表，以备放样及散枕使用。 6.2.铺设纵向钢筋 在桥上施工时，安装纵向钢筋前，在设计位置安装横向模板基座条并固定。 在路基和隧道段，按测量放样位置和轨枕下纵向钢筋设计数量，均匀散布纵向钢筋。在桥梁地段，将凸台间的纵向底层钢筋摆放到位后，将其余钢筋摆放在桥梁防撞墙一侧待用。纵向钢筋接头按设计要求错开，接头搭接不小于70mm。 6.3.散枕 散枕之前准备确定散枕的起始里程位置，并每隔10米左右校核一次，以控制累计纵向误差，并做出相应调整。散枕前预备根5m长28mm宽、50mm高的轻质铝合金靠尺。散枕时，先将其紧贴外侧边线内缘，则轨枕进靠靠尺，起横向位置即已固定，其纵向位置通过靠尺横放，并与里程比较而固定。 桥梁地段散枕前，在凸台的左右两侧纵向通长预制一块15cm*15cm的纵向方木，以得让轨枕两段均匀受力，木行架钢筋不弯曲变形，并利用轨排组装。 利用散枕器沿着轨枕散枕，散枕器从轨枕垛一次抓取一组轨枕（一般为5根）。调整到设计轨枕间距，比照靠尺，将轨枕散布到位。 轨枕布设质量检查表 序号 检查项目 检验标准 1 同组轨枕间距 ≤±5mm 2 两组轨枕间距 ≤±10mm 3 两组轨枕左右偏差 ≤±10mm 4 轨枕线型 平顺，与轨道中线基本垂直 5 桥梁地段轨枕布设 中间层 无皱褶及其它损坏，宽度≥3200mm 垫木 支撑在扣件系统下方 6.4.轨排组装 工具轨在进场后用蓝色油漆进行编号，对每根钢轨质量描述并归档。如检测合格，则在钢轨两端贴上合格标识待用；否则不得使用，记录钢轨编号并将钢轨