让运动产品人人买得起,迪卡侬这个公司和宜家真的很像.pdfVIP

让让运运动动产产品品人人人人买买得得起起，，迪迪卡卡侬侬这这个个公公司司和和宜宜家家真真的的很很像像 要快速让人理解迪卡侬，也许 好的说法就是“体育用品界的宜家”。 在 《好奇心日报 （）》对迪卡侬公司总部的拜访中， 经常能听到他 们提起的就是“便宜”和“普及”这样的词，一件市面上可能会标价两三百元的背包在迪 卡侬的店面可以只售不到 100 元人民币，因为除了一部分原材料提供之外，迪卡侬控 制生产、设计、物流、零售等环节，“每一步都在考虑节省成本”。 和宜家的比较并非仅仅基于价格，这两家都是零售业起家，都提供了丰富庞杂的产品 品类，覆盖所有用户使用细节。不过比这些更加重要的是，两者都在创造一种生活方 式，宜家定义你会如何生活，而迪卡侬定义你会如何体验运动，比如在商店里提供健 身场地、儿童的自行车练习区和小型高尔夫球场。 迪卡侬是一家家族企业，与法国大型连锁超市欧尚集团共同属于法国穆里耶兹家族。 在 1976 年创立，刚开始是一个在法国北部 Englos 小镇的卖体育休闲用品的超市，10 年之后开始了自己内部的品牌设计和生产。我们前一篇文章 《一个不搞形式主义的创 新大赛都在做些什么》介绍过这个公司的创新方式，如果有兴趣，请继续和我们一起 了解这家公司到底是个怎样的存在。 全全产产业业链链，，是是产产品品便便宜宜的的关关键键 全产业链是迪卡侬保证性价比和“每一步成本” 为重要的原因，从公司结构来看，迪 卡侬可以分为六个部门，研发、设计 、品牌、生产、物流、零售，其中的“品牌”包括 了迪卡侬从 1997 年开始创立的 20 个自主品牌，也正在尝试“即时生产，即时销售”的 新式工厂生产方式从而减少物流和库存成本。 从从运运动动衣衣到到垂垂钓钓工工具具，，包包揽揽一一切切用用户户需需求求 在迪卡侬商场逛的时候或许会让人产生“他们负责生产一切”的感觉，从普通的篮球足 球等专业运动类服装，再到根据人的运动特点研发的儿童滑板车，还有胸前跑步灯、 垂钓工具，涵盖了滑雪、攀岩、游泳等 20 个品类。 因此迪卡侬的商店总是很大──这一点也和宜家一样，它们都在低价相对便宜的郊区 开店，并且商店的感觉都像一个巨型仓储空间。 在公司管理的层面，自有品牌内部各有自己的研发、设计、生产部门，各自的品牌会 做出自己的市场策略等决定，提交自己的产品方案，一旦采用，就会开始样品模型的 测试，进行市场评估，随后启动生产流程，再进行定价。 产品研发部门有 4 个实验室，迪卡侬的研发中心有另外 4 个实验室，分别负责身体运 动研究、人体体温研究、人体感官研究和人体身形研究。公司鼓励员工把好点子说出 来，即便是销售人员，也可以将想法提交到公共平台，因此也大大拓宽了产品的品 类。 缩缩短短研研发发到到生生产产之之间间的的物物理理距距离离，，也也是是节节省省成成本本的的 重重要要方方式式 在同一个地方，成人们可以周六日开车来这里购物，小孩子可以组团来玩高尔夫，迪 卡侬的员工每天都会来这里上班，这就是迪卡侬在里尔市的品牌中心。 在健身运动品牌 Domyos 的品牌中心，有 7 个运动健身场所，健身馆下来就可以看到 该品牌的门店，再从另一个入口进去，便是员工的办公区。有意思的是这个品牌中心 的“生产实验室”，当工厂生产遇到不确定的方案，可以直接与这个实验室进行联系， 即时制作小样验证，即时反馈给工厂，节省了工厂可能会有的生产浪费成本。在这个 实验室工作的都是有一定经验的熟手，也大大提高了效率。 另一个品牌中心 B’TWI 的自行车生产车间也是以节省物流和库存成本为目标的新式 工厂。基本模式是这样：客户下单买自行车，离零售店很近的工厂接到订单之后进行 实时生产，之后马上送往商店。它的库存周转率高，中国每年库存保有量平均 为 30000 辆，传统工厂离这个数字有一定差距；同时会根据淡旺季调整库存量，在中 国，一家工厂的旺季产出是一周 8000 辆，淡季是一周 1000 辆。 根据区域生产总监，也是原自行车运动品牌 BTWI 自行车厂总监 Jérôme Ribadeau 介绍，这个新式工厂的建立，大概每辆自行车可以节省 15 欧，尽管目前在整个迪卡 侬按照这种生产方式的工厂只有里尔这一家，但是其它工厂，比如在中国的工厂也正 在向这样的模式靠拢。 你你可可能能想想知知道道的的其其他他经经营营数数据据：： 题图来自 Wikimedia 喜欢这篇文章？去 App 商店搜 好奇心日报 ，每天看点不一样的。 好好奇奇心心日日报报 ，， 每每个个时时代代都都有有 好好的的媒媒体体。。