“交通工程学课件”2”.pptVIP

人、车、路的交通特性 §2.1人的交通特性 道路系统中的人包括驾驶员、行人和乘客. 人的因素不仅涉及到交通安全，而且贯穿交通工程学的各方面. 其中驾驶员的特性是本节讨论的重点. §2.1.1驾驶员的交通特性 概述 驾驶员是交通系统中最活跃的因素之一，是影响交通安全与效率的关键要素，主要通过视觉特性、反映特性与选择特性加以表现。 1、感觉、知觉与信息处理 （1）感觉 感觉是对客观事物个别属性的反映；包括视觉，听觉，嗅觉，味觉，触觉，动觉和平衡觉。 （2）知觉 知觉是对整个物体的认识。 （3）信息处理 驾驶员通过感觉器官感知车内外的各种行车信息，并结合自己的经验进行加工，做出相应的判断和决策，最后通过“反应器”操作车辆。 2．驾驶员的视觉特性 （1）视力：眼睛分辨两物点之间最小距离的能力。 分为：静视力；动视力；夜间视力。 2．驾驶员的视觉特性 与驾驶员的年龄等生理条件有关，年龄越大动视力越差（驾驶员学驾驶年龄限制的依据） 2．驾驶员的视觉特性 夜间视力： 2．驾驶员的视觉特性 视力与亮度有关 （1）夜间视力随着照度的增大而增大, 注意夜间行人消失现象。 （2）黄昏时间对驾驶员最为不利。 2．驾驶员的视觉特性 （3）明（暗）适应：由暗（明 ）处到明（暗）处，眼睛习惯，视力恢复。