接触网作业车发动机及传动系统故障处理方法解说.ppt

接触网作业车发动机及传动系统故障处理方法 接触网作业车基本结构 柴油机的优点 经济性好，热效率高； 功率范围广，可适应不同动力设备的需要； 尺寸小，比重量轻，便于机舱布置； 机动性好，起动方便，加速性能好，能直接反转，便于使用和管理。 柴油机的缺点 存在着较强的往复振动和扭转振动及噪声； 某些零部件工作条件恶劣，高温、高压并有冲击性载荷。 五、发动机故障原因及处理 一、运行中发动机燃油油路故障，熄火后怎样处理？ 故障原因： 故障现象2： 油路阻塞供油不畅。 故障原因： a）、输油泵进油端空芯螺栓中的过滤网或滤清器阻塞。 应急处理方法： 1、自流供油法： 输油泵损坏，甩掉输油泵供油。将车上的备用油（无备用油时从油箱中吸取）置放在发动机上方，使用备用油管从油桶中吸出燃油后连接到高压油泵进油端，并打开高压油泵上的排气螺钉排放油路空气，让有燃油流出后关闭（利用高压油泵每个注塞下行时自行吸油），提起油门将发动机启动。（适用于6135发动机、斯太尔发动机机型） 2、 代用油箱法： 要求：6135发动机、斯太尔发动机机型使用以上2种供油方法起机的同时，要放松喷油嘴油管接头，排放高压油路中的空气到有燃油喷出后拧紧再起机。 说明：25kg塑料桶备用油，只能运行5km左右，因喷油嘴工作用油后的剩余油通过回油管流回油箱。 二、康明斯发动机供油油路中PT泵电控截流阀故障有哪些现象？怎样判断、采取什么措施起机？ 故障现象： 故障原因： 应急处理措施： 三、空压机故障不能压风，采取什么措施使车辆驶回车站？ 1、总风缸风压充足，能够进行制动的处理： 中速行驶，速度控制在40km/h以下，严禁空挡溜放。 运行中减少风压鸣笛，充分利用车上防护用品口笛鸣笛。 利用发动机弊挡控速，选择适合车速的挡位（中速区挡位）运行，发动机弊挡控速的同时，准备使用轨道车、作业车、平板车上的手制动机进行制动停车。 2、总风缸压力低，不能进行制动的处理： 严格控制运行速度在20km/h以下。 运行中使用防护用品口笛鸣笛，通知线路上的行人下道。 利用发动机弊挡控速，选择适合车速的挡位（低速区挡位）运行。 利用发动机弊挡控速的同时，使用轨道车、作业车、平板车上的手制动机进行制动停车。 四、轨道车辆起动马达故障，怎样使发动机起机？ 故障原因： 电瓶存电不足或极板断格。 起动控制电路断路或连接不良。 起动马达故障。 起动马达啮合器工作不良或故障 故障判断： 应急起动方法： 2、短接起动控制电路起机方法：（起动电路、两端电锁故障）从起动马达电源接线柱取电，连接到起动马达电磁开关进线接线柱起机（不能直接短路起动马达上两接线柱）。 3、啮合器工作不良起机方法： 将电磁开关固定螺栓放松少许（间隙：1mm左右，根据情况调整），增大啮合器工作行程，简单固定电磁开关不摆动时起机或采用短接法起机。 谢 谢 大 家 蓄电池 数字万用表 起动马达 1、起动马达一般起机正常，突遇起动操作不能起机，能听见起动马达电磁开关有吸合声，马达不转动或转动少许，可以判断电瓶存电不足或极板断格，不能提供起动马达工作需要的电流。 2、起动操作时起动马达电磁开关无动作，应检查电锁、保险、电路连接点是否有松动接触不良。 3、起动马达起机时，常遇有断续转动，多起机动几次，起动马达突然能快速转动起机，可以判定马达电枢有烧蚀点或碳刷损坏。 4、啮合器工作不良时起动马达空转，啮合器齿轮不能挂入飞轮齿圈。表示啮合器工作行程不足，起动操作时电磁开关得电，啮合器齿轮还没有进入飞轮齿圈，起动马达电路接通。 1、推车起机方法： 快抬快踩、接通电路 选择好换向箱行驶方向、踏下离合器挂入三挡，提起油门待推行有一定的速度时缓抬离合器带动发动机起机。也可以在离合器结合带动发动机旋转的同时辅助使用起动马达起机（电瓶存电不足，起动马达、电路无故障情况下）。 说明： QL-160、DA4、DA8、旧JW-2可以直接操作。DA6、DA7、新JW-2、JW-3、JW-3A必须有5Mpa以上风压供离合器、变速箱使用。 保险盒 继电器 电源接线柱 * * 柴油发动机基本知识 柴油机的分类 四冲程柴油机工作原理 柴油机基本构造 柴油机型号 1-发动机 2-离合器 3-变速箱 4-传动轴 5-固定轴 6-换向分动箱 7-车轴齿轮箱 柴油机总体结构 1.发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 一、发动机的定义： 2.热力发动机：将热能转变成机械能的发动机。 （1）外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机