006钢筋混凝土偏心受力构件承载力计算.pptVIP

§6.4 　偏心受力构件斜截面受剪承载力计算 6.4 .1　偏心受力构件斜截面受剪性能 　对于偏心受力构件，往往在截面受到弯矩M及轴力N（无论拉力或压力）的共同作用的同时，还受到较大的剪力V作用。因此，对偏心受力构件，除进行正截面受压承载力计算外，还要验算其斜截面的受剪承载力。 由于轴力的存在，对斜截面的受剪承载力会产生一定的影响。例如在偏心受压构件中，由于轴向压应力的存在，延缓了斜裂缝的出现和开展，使混凝土的剪压区高度增大，构件的受剪承载力得到提高。但在偏心受拉构件中，由于轴拉力的存在，使混凝土的剪压区的高度比受弯构件的小，轴心拉力使构件的抗剪能力明显降低。 　建筑工程中对偏心受力构件的斜截面承载力的计算有明确的规定，而公路桥梁工程中，由于目前对斜截面承载力计算研究得不够，故在公路桥涵规程中未对偏心受力构件的斜截面承载力计算提出规定。 6.4.2 　偏心受力构件斜截面受剪承载力计算公式 　 1.偏心受压构件 　　试验表明，当N0.3fcbh时，轴力引起的受剪承载力的增量ΔVN与轴力N近乎成比例增长；当 N＞0.3fcbh时，ΔVN将不再随N的增大而提高。如 N＞0.7fcbh将发生偏心受压破坏。建筑工程规范对矩形截面偏心受压构件的斜截面受剪承载力采用下列公式计算 （6-113） 式中　 λ——偏心受压构件的计算剪跨比。对框架柱，假定反弯点在柱