铲除不合理的体制性成本 建立高效快捷的绿色通道.pdfVIP

第 23 警第5 期 北京工商大学学报(社会科学版) Vol. 23 No.5 2∞8 年 9 月 JOURNAL OF BEUING TECHNOLOGY AND BUSINESS 2008 铲除不合理的体创性成本建立高效快捷的绿色逍遥 索则，感触勋 (中国社会科学院 财政与贸易经济研究所，北京 100836) 摘 要:针对农产品流通领域的行政性高收费、乱收费、乱设卡，属于农阁独特的体制性成本，给农民生产者、经营者和 消费者构成了巨大侵害。铲除体制性成本，还利于氏，建立名副其实、高效快捷的农产品绿色通道是迄今最薄弱、最迫切、最 值得研究解决的货大课题。 关键词:体制性成本;绿色通道 文献标识码:A 中固分类号:F711 文章编号:1009-6116(2008)05…0001 …04 农产品绿色通道提倡多年，却依然存在诸多 幅上升，影响农产品最终销售价格的流i阁成本随 问题，农民认为维色通道并不具铺。在今年南方 之增加。据商务部统计，在我国农产品销售价楠 冰雪灾害，全面免除针对农产品的过路费，收到了 中，流通戚本占 50%左布。 明显实放;没川大地震灾脂3重建，实行了更加优惠 3. 金球性燃油价格猫涨，导致农产品运输成 的经济政策。这些临时优惠政策的示范威力为世 本所占比重进→步上升。根据农业部调研组最近 人带来颇多i黯想和启坑。即，许多所谓应急措施本 的调查，由于燃油价格大幅上涨，今年从LIJ 东寿光 来就!但是常态的，为什么偏偏要等到灾害发生时 到北京来@]j由钱就需要 1800 元，而去年间期不到 才被迫施行?这些费用平时就果真该收吗?我们 1500 元。 认为，在地露灾害过后恢复重建过程巾，在全同班 4. 流通过程中不合理的体制性成本有增无喊 罔内培育保障和改善民生的长放机制，铲除体制 巳成为最大公害。体制性成本不属于前酣三项 性成本，建主名副具实、高效快捷的农产品绿色通 经济缘由，而是带有纯粹人为性质和既得利益背 ，是人为时索导致的、原本可以服免、本当剔除 道，跟得尤为迫切。 一、新情况值得认真对待 的行政性额外负担，因而是最冤枉的成本。具体 1.我同农产品、生鲜产品费用越来越南、损稀 表现: 越来越大。我国水果、蔬菜在采捕、运输、储存等环 第一，农产品运输的过路费负拙异常沉章，农 节上的损失事在 25%-30% ，而且 80%以上采取常 产品生录色通道其实并不真缔。据中间社科院农村 植保存和流通。在整个物流链条 t ，大撤鲜销产品 发展所调查，从山西蔬菜::È产县寿阳到1:悔约 阴缺乏冷嗨冷藏设备和技术造成在物流过程中腐 1000 公里左右，一辆载 35 吨疏荣的运输车要交纳 烂损失每年高达 750 亿元。而发达同家的果蔬损 过路费达47∞元之多。①而农业部调任细最近发 失率则在 5%以1飞荣同跪菜水果物流中产品可以