黄埔区公交系统规划暨近期公交线网调整方案20xx年20.docVIP

黄埔区公交系统规划暨近期公交线网调整方案（2006年－2010年） （讨论稿） 一、公交线路规划方案 1、43路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向： 上行：黄埔体育中心总站－镇东路－大沙北路－丰乐路－港前路－黄埔大道 下行：黄埔大道－港前路－丰乐路－大沙北路－镇东路－黄埔体育中心总站 （3）调整后的停靠站点变动： 在丰乐路上，增停黄埔客运码头站、金逸雅居站、黄埔花园站、丰乐路站、丰乐北路站； 在大沙北路上，增停泰景西站、泰景东站； 在护林路上，增停黄埔体育中心总站（06年暂时停靠体育中心门口空地，07年迁入修建好的黄埔体育中心总站） （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路； 港湾路公交线路重复系数较高，目前有9条公交线路经过； 黄埔体育中心门口的护林路公交枢纽站场2006年列入建设计划； 方便黄埔中心区的群众往鱼珠、黄埔大道、火车东站方向的出行。 2、50路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向： 上行：黄埔体育中心总站－镇东路－大沙东路－港湾路－海员路－港前路－蟹山西路－中山大道 下行：中山大道－蟹山西路－港前路－荔香路－中山大道－港湾路－大沙西路－大沙东路－镇东路－黄埔体育中心总站 （3）调整后的停靠站点变动： 在荔香路上，下行线路增停港前路站和荔园站； 在海员路上，上行线路增停海员路站； 在港湾路上，双向增停大沙地站； 在大沙路上，双向增停大沙西站、大沙东站、黄埔区少年宫站； 在镇东路上，双向增停镇东路站； 在护林路上，增停黄埔体育中心总站（06年暂时停靠体育中心门口空地，07年迁入修建好的黄埔体育中心总站） （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路； 港湾路公交线路重复系数较高，目前有9条公交线路经过； 黄埔体育中心门口的护林路公交枢纽站场2006年列入建设计划； 方便黄埔中心区的群众往中山大道、天河路、中山路方向的出行； 下行线走荔香路，填补目前的公交线路盲区，方便荔香路周边的居民出行。 3、夜41路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向： 上行：黄埔客运站－黄埔东路－中山大道 下行：中山大道－黄埔东路－黄埔客运站 （3）调整后的停靠站点变动： 在中山大道东和黄埔东路上，增停下沙站、黄埔区医院站、骏鸿花园站、黄埔新村站、黄埔客运站。 （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路； 黄埔客运站作为广州市公路客运枢纽一期工程将在2006年春节前完工，内有规划公交站场； 适当在黄埔东路方向上延长线路有利附近居民夜间出行。 4、513路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向：原走向不变，总站由港湾路迁往丰乐南路。 （3）调整后的停靠站点变动：原站点不变，总站由黄埔港变为丰乐南总站。 （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 黄埔港公交总站面积过小，占道停车，近期港湾路污水工程修路； 丰乐南路有规划的公交总站 丰乐南路周边有大型居民小区，需要有首末公交车站。 5、517路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向： 上行：姬堂商业街总站－石化路－石化生活区－大沙东路－大沙西路－港湾路－中山大道 下行：中山大道－港湾路－大沙西路－大沙东路－石化生活区－石化路－姬堂商业街总站 （3）调整后的停靠站点变动： 在石化路上增停亿仁医院站、石化厂站、大田路站、新围村站、旧围村路口站、姬堂商业街总站 （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 517路目前在石化生活区路口占道作为总站，影响石化路与大沙东路交叉口的交通； 姬堂商业街附近居民出行需求较大，目前只有一路505环线不能满足需求，适当延长线路可方便出行。 6、261路近期调整方案 （1）调整类型：延长线路 （2）调整后走向：将总站调整到鱼珠码头建材市场内，其余走向不变 （3）调整后的停靠站点变动： 在鱼珠东路上增停鱼珠码头总站。 （4）调整时间：2006年 （5）调整原因： 适度延长至鱼珠码头内，方便市民前往长洲岛黄埔军校； 适度延长至鱼珠码头内，方便长洲岛居民出行； 鱼珠码头建材市场目前有较大的停车用地，可方便转变为公交站场。 7、566路近期调整方案 （1）调整类型：改变部分走向 （2）调整后走向： 上行：鱼珠总站－蟹山西路－黄埔东路－丰乐路－大沙东路－石化路－广新路－… (以后线路不变) 下行：…－广新路－石化路－大沙东路－丰乐路－黄埔东路－蟹山西路－鱼珠总站 （3）调整后的停靠站点变动： 在蟹山路上增停黄埔区中医院站； 在中山大道上增停珠江村、港湾新村、下沙、黄埔区医院站； 在丰乐路上，增停丰乐路站。