06第6章列车运行控制系统.pptVIP

第六章 列车运行控制系统 一、列控系统的基本概念 1、列车运行自动控制系统（ATC） 对列车运行全过程或一部分作业实现自动控制的系统。其特征为列车通过获取的地面信息和命令，控制列车运行，并调整与前行列车之间必须保持的距离。 第六章 列车运行控制系统 2、列车自动防护（ATP） 实现列车停车点防护、超速防护、列车间隔控制（移动闭塞）、测速测距等功能的自动控制系统，是ATC的子系统之一。 第六章 列车运行控制系统 3、列车自动监督（ATS） 监督列车状态、自动调整列车运行、实现时刻表操作，故障诊断及报告、数据存储/读出、与外部系统接口等功能的自动控制系统，是ATC的子系统之一。 第六章 列车运行控制系统 4、列车自动驾驶（ATO） 实现列车起动、速度调整、惰行、信号停车/起车、车站定点停车、列车识别、故障报告、车门控制、车站屏蔽门控制、旅客信息发布等，是ATC的子系统之一。 第六章 列车运行控制系统 二、列控系统的发展历程 1、地面人工信号 2、人工闭塞系统 3、基于轨道电路的闭塞系统 4、出现机车信号 5、自动停车系统 6、基于速度码控制的列控系统 第六章 列车运行控制系统 7、基于速度-距离曲线控制的列控系统 8、基于虚拟闭塞控制的列控系统 9、基于CBTC控制的移动闭塞系统 10、完全无人驾驶系统FAO 第六章 列车运行控制系统 三、列控系统的