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汽车底盘 —悬架与转向 底盘CHASSIS 底盘就如汽车的根基，若是底盘的技术水平低下，将导致 “发飘” “转向的时候速度不敢过快，担心侧翻” “路况稍一不好、就感觉颠簸” 底盘CHASSIS 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 行驶系 一、　汽车行驶系的功用 　　1、将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。 　　2、将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力。　　　　 　　3、承受并传递路面作用于车轮上的各种反力和力矩。 　　4、减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。 二、汽车行驶系的组成 　　一般由车架、转向节、轮毂、车轮和悬架组成。 一、悬架概述 Suspension summary 连接车身与车轮，以适当的刚性支撑车轮； 吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性； 稳定行驶中车身姿势，改善操纵性。 悬架 Suspension 悬架 Suspension 悬架结构 对于乘坐舒适性、稳定性和操纵稳定性影响最大的莫过于行驶系中的悬架系统。所谓悬架就是连接车轮与车身的结构，因为它实际上是使车身悬浮于空中，故此得名，主要作用在于吸收来自各种路面对车身的冲击，保证车内乘员乘坐的舒适性及车身的稳定，但如果一味追求这两个目的，又会牺牲操纵稳定性，因此一个