汽车检测技术3章底盘检测技术2.pptVIP

. 转向系的检测 一 转向力和转向角的检测 转向盘自由行程，是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止不动时，转动转向盘所测得的游动角度。 转向盘转向力，是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。 这两个参数主要用来诊断转向系中各零件的配合状况。该配合状况直接影响到汽车的操纵稳定性和行车安全。 转向盘自由行程和转向阻力的检测 学习任务 1. 用简易转向盘自由行程检测仪检测转向盘自由行程。 2. 用转向参数测量仪检测转向盘自由行程及转向阻力。 用简易转向盘自由行程检测仪检测 转向盘自由行程 将刻度盘和指针分别固定在转向盘轴管和转向盘边缘上。 检测方法 使汽车的两转向轮处于直线行驶位置不动。 轻轻向左（或向右）转动转向盘至空行程一侧的极端位置（感到有阻力增加）。 调整指针指向刻度盘零度。 轻轻转动转向盘至另一侧空行程极端位置。 从刻度盘上读取数值。 诊断标准 根据GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，最高设计车速不小于100km／h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于20°；其他机动车不允许大于30°。 检测结果分析 转向盘自由转动量过大的故障原因： 1.转向器的齿轮啮合间隙调整不当； 2.转向器齿轮箱安装不良； 3.转向器齿轮磨损； 4.转向轴万向