汽车电子控制技术复习总结发动机.pptVIP

汽车电子控制技术复习概要 内 容 第一章 概述 第二章 传感器 第三章 电控汽油喷射系统 第四章 汽油机点火控制 第五章 发动机辅助电控系统 第六章 典型发动机集中控制系统 第七章 自动变速器 第一章 概述第二节 汽车电子控制系统的一般组成 一、电子控制系统的一般组成 电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源。 ⒌简化的汽车电子控制系统模型传感器——采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU； 电子控制单元ECU——给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后向执行器发出指令； 执行器——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。 第三节 汽车电子控制技术基础知识 一、汽油机的排放与净化 二、汽油机对点火系统的要求 一、汽油机的排放与净化 ⒈HC(碳氢化合物)的生成机理 燃料不完全燃烧、混合气过浓过稀、怠速减速暖车HC排放增加。 ⒉CO的生成机理 局部缺氧、低温不完全燃烧、 CO含量取决于空燃比。 ⒊NOx(NO2、NO)的生成机理 空气高温反应、温度越高、高温时间越长、氧气越浓 NOx生成量越多。 ⒋影响排放中有害气体生成的因素 ⑴空燃比(A/F) CO：低于理论空燃比14.7浓度大，16附近起数值低。 HC：17以内，随空燃比增大排放减少；大于