汽车零部件断裂失效分析简述岑举.pptVIP

汽车零部件断裂失效分析简述 ;1、基本概念;失效模式：是指失效的外在宏观表现形式和过程规律，一般可理解为失效的性质和类型。 失效原因：失效原因通常是指酿成失效甚至事故的直接关键性因素。 失效机理：失效机理是指失效的物理、化学变化本质和微观过程，可以追溯到原子、分子尺度和结构的变化，但与此相对的是它迟早也要表现出一系列宏观（外在的）的性能、性质变化和联系。失效机理是对失效的内在本质、必然性和规律性的研究，它是人们对失效内在本质认识的理论提高和升华。;失效分析在工程中的地位和作用;关于灰色系统;2、 汽车零部件及断裂失效特性;2.1 总成、零件、结构、载荷;2.2 零部件失效特性;2.3 失效分析要点;2.4 可靠性原理及评价; 2.5 断裂分析要素;三种开裂形式;疲劳断裂的强度、应力、寿命要素分析;汽车零件类型、强度的基本状况及波动幅度;; 疲劳寿命的强度“阶比”系数为：1.36 零部件的强度“级比”系数： 1.10  材料或零部件疲劳寿命每降低一个数量级，需要工作应力提高1.36 倍，或者材料强度降低25%倍。 以降低一个疲劳寿命“阶”为条件，材料强度降低25%，零部件的疲劳强度可能需要降低2—3个强度级别这在实际上是很少见到的，但应力的成倍提高