同策南通中央商务区精（一期启动区）产品建议.docVIP

一、总体规划方案 建筑排布，功能分区不明显 本案启动区的规划中，产品类型较多。尤其是在E-03地块内南侧的办公楼产品与北部的住宅产品，没有明显的区隔。 由于办公楼内部人员混杂繁多。如果选择经社区内部进入，会造成一定的管理混乱，并带来诸多不利影响。因此采取必要的手段对两者进行区隔是必要的。而解决这一问题应从两方面着手： 1、办公楼人行入口 目前来看，办公楼的人行入口位于社区内部。如果选择从南侧道路经由内部商场进入，可以进行有效的分流，而在面对社区内部的墙体不设置出入口。使内部住宅社区做到有效的封闭。 2、办公楼车行入口 车行入口设置于社区内部，从实际条件来看，也无法在外部再行设置新的车辆地库入口。因此，解决方法可以着手于地下车库内部。即将地下车库进行合理分区，对进入办公楼的车辆与住宅的车辆区分停放，专门开辟通向办公楼的人行通道，直接进入办公楼的建筑主体。 二、车行交通系统 人车分流系统 本案设计的初衷是想营造一个充分的围合布局，在组团内减少车流的出入。但由于地下车库的容量不足，难以达到要求中1:2的比例，因此只能设置地面车位来解决。而正因如此，也就使原先的设计想法打了折扣。未能形成完全的人车分流。这样会导致以下不利点 造成社区内部不安全感 绿化养护成本增高 绿化景观使用率下降 噪音污染源增加 因此，我司建议，仍因遵行原先的人车分流理念，提高地下车库容量，并取消社区内部的地面车位。并