双向四车道高速公路路面安全环保施工组织设计／四川／沥青混凝土路面.docVIP

广西公路桥梁工程总公司 泸渝高速路S1标合同段 安全环保施工组织设计 编 制 人：安保部 审 核 人： 批 准 人： 编制日期： 泸渝高速路面S1标合同段项目经理部 目录 第一章 编制说明和编制依据 - 3 - 1.1 编制说明 - 3 - 1.2编制依据 - 4 - 第二章 工程概况和工程特点 - 4 - 2.1 工程规模及情况简介 - 4 - 2.2 技术标准 - 5 - 2.3 沿线地质地貌及气象水文 - 5 - 2.3.1地质地貌 - 5 - 2.3.2气象水文 - 6 - 2.4 施工条件 - 7 - 2.4.1交通条件 - 7 - 2.4.2水、电、通讯条件 - 7 - 2.4.3周边物资条件 - 8 - 2.5主要工程数量 - 8 - 第三章 安全施工的组织保证措施 - 8 - 3.1安全生产组织机构及安全生产管理制度 - 8 - 3.1.1安全管理组织机构 - 8 - 3．1.2安全管理组织机构框图 - 10 - 3.1.3安全生产管理制度…………………………….. 1、安全生产责任制度 2、环保、安全生产教育培训制度 3、安全事故报告制度 4、安全生产检查制度 5、危险源管理制度 第四章 应急救援预案 第五章 机械设备安全保障措施 第六章 安全操作规程 第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第九章 其他应说明的事项 第一章 编制说明和编制依据 1.1 编制说明 本施工组织设计从工程的全局出发，依据有关法规及规定，按照客观的施工规律和当时当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。具体包含以下内容： 1、严格遵循招标文件的各项条款； 2、认真贯彻国家对基本建设的方针政策； 3、根据合同工期的要求，科学地安排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排； 4、尽力能采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。 5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工； 6、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保全年施工的连续性； 7、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。 8、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施； 9、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。 1.2编制依据 1《建设工程施工现场管理规定》； 2《建设工程安全生产管理条例》； 3《质量管理体系要求》； 4《建筑施工安全检查标准》）； 5《公路法》； 6《道路交通安全法》； 7《公路养护安全作业规程》； 8《道路作业交通安全标志》。 9《建筑施工安全技术统一规范》 10《泸渝路S1合同段实施性施工组织设计》 11《泸渝路S1合同段两阶段施工设计图》 12施工现场实地考察情况及收集的相关资料 13广西路桥安全生产管理办法 第二章 工程概况 2.1 工程规模及情况简介 国家高速公路网成渝地区环线合江（渝川界）至纳溪公路工程项目位于四川省泸州市境内，路线在合江县两跨长江后，经江阳区，进入纳溪区，全长约73.15Km。设计标准为：双向四车道高速公路、设计行车速度80公里/小时、路基宽度24.5米；其中特大桥2座、大中小桥49座、互通式立交5处；设计洪水频率特大桥1/300、大中桥、小桥涵及路基1/100。 设计安全等级一级，环境类别Ⅱ类。 2.2 技术标准 本合同段为路面工程S1合同段，起点桩号为K0+000，终点桩号为K36+840.674，主线路线长36.84067公里。合同段内工程为双向四车道高速公路，沥青混凝土路面，车道宽3.75m，中央分隔带宽2m，设计行车速度120m/h，路基宽度24.5m。 本合同段施工的内容有主线及匝道的沥青混凝土路面工程（含收费广场的水泥混凝土路面）、土路肩加固工程、中央分隔带工程（包含路缘石及回填土）、桥面沥青混凝土铺装层、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等工程。 本合同段施工主线路面结构为：4cmAC-13C改性沥青混凝土+6cmAC-20C改性沥青混凝土+8cmAC-25C沥青混凝土+1cm同步沥青封层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层。 另外，本合同段施工服务区路面结构为：26cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层。 2.3 沿线地质地貌及气象水文 2.3.1地质地貌 本项目段在大的地貌区划属丘陵与低山过渡带，四川盆地南部丘陵地区。总的特点是南高北低，以长江为侵蚀基准面逐渐