李来春--华能玉环电厂汽轮机应力控制3.pptVIP

华能玉环电厂汽轮机应力控制 李来春 华能玉环电厂 运行部 值长 主要内容 工程概况 汽轮机应力评估器TSE X准则 机组启动过程的应力控制 滑参数停机过程中的应力控制 工程概况  4*1000MW 华能国际电力股份有限公司独资开发建设 国家“863计划” 依托工程 参数：26.25MPa/600℃/600℃ DCS 艾默生公司OVATION DEH 西门子SPPA-T3000数字电液系统 国内首台 一年四投，全球史无前例 百大经典，优质金奖 汽轮机应力评估器TSE 正 文 论证的主要内容 汽机应力计算原则 TSE主要监视部件 HP主汽门阀壳 HP调节门阀壳 HP汽缸 HP转子 IP转子 X准则 简单理解 X准则是汽轮机状态发生改变的门槛，当蒸汽参数和汽轮机工况满足相应准则时，汽轮机状态方允许发生改变。 汽轮机状态： 暖阀、冲转360rpm、冲转3000rpm、带负荷 主蒸汽管道暖管－X1 防止高压调门阀体冷却 开启主汽门之前，标准： 主蒸汽管路暖管－ X2 防止高压调阀应力剧烈变化 ，确保主蒸汽饱和温度不超过高调阀体平均温度一定值 开启主汽门前，判断标准： ＋X 2 汽机暖机－ X4 防止湿蒸汽进入汽机 调门开启前，判断标准： ＋X4 汽机暖机－ X5 防高压缸及其部件冷却 当打开主调门前，判断标准： ＋X5 汽机暖机－ X6 防止中压缸及其部件冷却 当打开主调门前，判断标准： ＋X6 冲转－X7A 升额定转速规范 升额定转速之前，判断标准： ＋X7A 冲转－X7B 升额定转速规范 带负荷－X8 保证汽轮机中压部分充分暖机 带负荷之前，判断标准： ＋X8 综上X准则 X1：防止高压调门阀体过冷却 X2：防止高压调阀应力剧烈变化 X4：防止湿蒸汽进入汽轮机 X5：防止高压转子过冷却 X6：防止中压转子过冷却 X7A/B：升额定转速规范 X8：并网带负荷规范 汽轮机启动过程的应力控制 应力控制从暖阀开始 暖阀逻辑 启动装置SGC第11步暖阀相关内容： 确认X１、X2满足。 确认高压主汽阀、调阀阀体50%温度＜350℃或蒸汽品质SLC已ON。 主汽门在SGC第15步到第20步之间开启，对主汽门阀体预热，开启时间长短取决于加热蒸压力、温度和蒸汽品质。 主汽压力小于2 MPa时，主汽门保持全开； 主汽压力 2～ 3 MPa时，调门预热30分钟； 主汽压力3～4 MPa 时，调门预热15分钟； 主汽压力＞4 MPa时，主汽门立即关闭。 暖阀控制理念 暖阀参数的选择：根据X准则，以冷态工况，阀体温度50℃为例，主蒸汽温度以大于阀体温度100℃为标准，兼顾到X2，主蒸汽压力以小于7.5Mpa，结合主汽门开启时间与压力关系，对照压力和饱和温度曲线，推荐暖阀参数：主汽温度大于阀体温度100℃为标准，压力4.0Mpa以下，0.5MPa满足暖阀条件。 压力与饱和温度一栏表 避免在4.0Mpa以上暖阀 4.0Mpa以上暖阀，主汽门开关频繁，对主汽门性能有负面影响,暖阀速度较慢。 4.0MPa以上暖阀，容易使不合格品质的蒸汽进入汽轮机。 以2009年09月24日#1机组启动为例，压力4Mpa暖阀，暖阀2小时，高调阀温度由201℃至260℃，主汽门以每90秒开关一次，主汽门开关约78次。 2009年09月24日#1机组暖阀 暖阀的结束标准 以汽机SGC第11步判断，当高压调阀50%温度大于350℃为标准，即不走走暖阀程序。考虑到冲转参数以大于360℃为标准，兼顾X2准则，在此推荐以高压调阀50%温度大于300℃为标准，剩余的50℃在360rpm暖机过程中同步实现 暖阀时间 以50℃为起点，以300℃为目标，以每小时60℃上升速度，满足应力裕度的情况下可以在4小时以内完成。 2010年02月04日#1机启动暖阀 第一时间暖阀 机组启动因暖阀过程而等待，优化暖阀过程，保证第一时间暖阀是缩短机组启动时间的关键环节。 SGC第一时间走步序 现场问题 确保第一时间暖阀的顺利进行。SGC步序包含的内容多、信息量大，走步序不正常在现场具有普遍性特征，抽汽逆止门状态信号问题表现尤为突出，而每次处理缺陷满足步序条件也是一个非常耗时的过程，现场超过2小时多见，为了避免问题的发生，提前进行SGC走步序操作，保证暖阀的及时性。 汽轮机冲转过程中的应力控制 汽轮机冲转过程中的应力控制 现场问题: 360rpm暖机不充分，冲3000rpm失败。 以#1机组2006年12月8日15：37为例，冲转至 1200rpm高