第2节 再热汽轮机调节系统简介.pptVIP

第二节 再热汽轮机调节系统简介 一、再热汽轮机的液压调节系统 其系统框图如图1所示。 二、再热汽轮机的功率-频率电液调节系统 其系统方框图见图2。它由三种基本回路组成。 1．转速调节回路 应用于单机运行情况，在机组启动时升速、并网和在停机（包括甩负荷）过程中控制转速。 系统中PID调节器的传递函数为 PID调节器是三种调节作用之和。当偏差刚出现时，微分环节D立即发出超调信号，比例环节P也同时起放大（Kp）作用，使偏差幅度减小，接着积分I的作用慢慢地把余差克服。 2．功率调节回路 机组在电网中不承担调频任务时，频差放大器无输出信号，机组由功率回路进行控制。 3．功率-频率调节系统 当汽轮机参与一次调频时，便构成了功率-频率调节回路，此时功率调节回路和转速调节回路均参与工作，是一种功率跟随频率的综合调节系统。 稳态时，频差输出UΔn和功差输出UΔP应大小相等、极性相反，综合放大器的输出为零。因此，当与频率对应的转速变化为Δn时，机组功率的变化为 在功频调节回路中，频差放大器的输出电压UΔn反映了调频功率ΔP的大小，因此，频差输出UΔn也就是调频功率ΔP的指令。回路中无论是功率通道不平衡，还是频率通道不平衡，整个功率-频率调节回路都要动作，直到综合放大器的输出为零，系统趋于稳定为止。 由于该系统是综合功率-频率影响的多变量控制系统，能有效地克服蒸汽参数的内扰，并且频率微分器和PID的校正规律又能有效地克服功率的“滞后”，因此该系统优于液压调节系统。 三、再热汽轮机数字电液调节系统 其方框图如图3所示。 与模拟电调相比较，其给定、综合比较部分和PID（或PI）的运算部分，都是在计算机内进行的。模拟电调属于连续控制，而数字电调则属于离散控制，也称采样控制。由于计算机的综合、判断和逻辑处理能力较强，因此，它是一种更为完善的调节系统。 该系统采用PI调节规律，是一种串级PI调节系统。整个系统由内回路和外回路组成，内回路增强了调节过程的快速性，外回路则保证了输出严格等于给定值；PI调节规律既保证了对系统信息的运算处理和放大，积分作用又可以保证消除静差，实现无差调节。 系统的虚拟“开关”（K1和K2）由软件实现，其指向可提供不同的运行方式：可按串级PI方式运行，又可按单级PI方式运行。 由于各种控制模式的处理都可以用计算机实现，有利于机炉协调控制，甚至实现最优化控制，比模拟电调方便得多。 四、各种调节系统的比较 功频模拟电调与液压调节系统比较，突出的优点是： (1)模拟电调系统的电气部分，具有快速、准确和灵敏度高的特点。 (2)功频模拟电调为多回路多变量调节系统，PID综合运算能力强，具有较强的适应外界负荷变化和抗内扰能力。 (3)静态特性，动态特性好。 (4)可提供调频，带基本负荷和单向调频等不同的运行方式。 (5)便于机炉协调控制。 数字电调的新特点： (1)计算机取代模拟电调中的电子硬件，提高了可靠性。 (2)在数据处理、系统监控、可靠性分析、性能诊断和运行管理方面较好。 (3)调节品质高、系统的静态和动态特性良好。 (4)有利于实现机组协调控制，厂级控制以至优化控制。 * * 图1 再热汽轮机的液压调节系统方框图 图2 再热汽轮机功率-频率电液调节系统方框图 图3 再热汽轮机数字电液调节系统方框图