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五.出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识(83题)
5.1 轮胎爆胎时的应急处置 (12道题,选择题4题+判断题8题)
5.2 转向突然不灵、失控时的应急处置(5道题,选择题2题+判断题3题)
5.3 制动突然失灵时的应急处置 (9道题,选择题4题+判断题5题)
5.4 发动机突然熄火应急处置 (1道题,选择题1题+判断题0题)
5.5 车辆侧滑时的应急处置 (7道题,选择题3题+判断题4题)
5.6 车辆碰撞时的应急处置 (8道题,选择题3题+判断题5题)
5.7 车辆倾翻时的应急处置 (4道题,选择题1题+判断题3题)
5.8 车辆发生火灾时的应急处置 (9道题,选择题4题+判断题5题)
5.9 车辆落水后的应急处置 (3道题,选择题1题+判断题2题)
5.10 高速公路紧急避险 (16道题,选择题7题+判断题9题)
5.11 遇横风时的应急处置 (4道题,选择题1题+判断题3题)
5.12 紧急情况处置的原则 (5道题,选择题2题+判断题3题)
5.1 轮胎爆胎时的应急处置(12题)
1 前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下, ,使车辆缓慢减速。
答案:紧急制动是踩脚刹,驻车制动是拉手刹,制动踏板是也是踩脚刹,都是属于迅速减速,危险。
2 ,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。
答案:通过上面的学习,驾车除非遇到突发紧急情况,要不驾车都要避免“迅速”的操作。3 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。
答案:轮胎气不足,就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大,所以会使温度升高,从而爆胎。
4 。
答案:轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患
1 驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
答案:正确。连续轻踏制动··缓慢将车停下·更换轮胎2 车辆后轮胎爆裂,车尾会摇摆不定,驾驶人应双手紧握转向盘,控制车辆保持直线行驶,减速停车。
答案:正确。我觉得答案是正确的,因为如果突然爆胎,瞬间靠右,会导致与后方来车相撞.所以只能先保持直线行驶,再减速停车3 行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边。
答案:正确。如果写的意识到爆胎,说明还没爆,可以轻刹;如果已经爆了,刹车容易翻车,所以抢档好些。?
4
答案:正确。由于车胎爆胎,紧急制动会侧滑。所以只能用抢挡,用发动机制动。
5
答案:正确。无论哪个轮子爆了,车都会跑偏。杜绝紧急制动!记住紧握方向盘。
6
答案:正确。终于搞明白,行车制动=制动踏板=脚刹,马甲太多了,晕瓜了!爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车已经后面来车追尾 把几道题综合起来看,大致的做法觉得应该是紧握方向盘,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢档减速度,轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车
7
答案:正确。此题是对的,很多人都做错了。听我来细说:行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时: 第一步:驾驶人应双手紧握转向盘,尽力控制车辆转回原行驶路线。为什么要这么做?如果不控制方向,很容易翻车,如果急刹车,也很容翻车。 第二步:随后开始减速打起右转向灯,然后靠右最终是车停在路肩上。 这么分析,你能懂吗?
8
答案:错误。题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的1 高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成 。
答案:首先,大家应看清楚的是这是在高速公路上行车!高速上最低速度也是60!速度非常的快!来一个紧急刹车肯定要翻车!其次题目也没说按没按防抱死制动系统! 大家做此类题是一定注意要审题!
2 ,使车辆尽快减速停车。
答案:我似乎找到区别了。制动失灵,应该抢挡并减速。注意了,这里是制动坏了! 而这题是说转向失灵!!!制动不曾坏哦。这时应该是选:果断地连续踩踏、放松制动踏板。呵呵!有没有道理哦!
1
答案:正确。不然你突然刹停后面车不就撞上了,还可能连环追尾……?
2
答案:错误。车辆转向突然失控时,应果断地、连续的踏
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