电子控制汽油喷射系统.ppt

（3）霍尔式曲轴位置传感器的检测 霍尔式传感器电路图 1）供电电压的检测 2）线束导通性检测 3．爆震传感器 （1）爆震传感器概述 压电式爆震传感器 a)传感器外形 　b)内部结构 不同转速时爆震传感器的波形 （2）爆震传感器的检测 4．氧传感器 （1）氧传感器概述 （2）氧传感器的分类 1） 氧化锆式氧传感器 氧化锆式氧传感器 １-壳体　２-陶瓷支撑管　３-接线端子　４-盘形弹簧　５、８-连接线　 ６-加热管 ７-外套　９-氧化锆　１０-保护管 氧化锆式氧传感器的工作原理 １—排气管　２—多孔图层　３—外壳连接件 ４—连接件　５—电极　６—氧化锆 氧化锆式氧传感器的工作特性 a)气体浓度与电压的关系　b)传感元件温度与电压的关系 2）氧化钛式氧传感器 氧化钛式氧传感器阻值与过量空气系数之间的关系 氧化钛式氧传感器的工作电路 （3）氧传感器的检修 氧传感器连接电路 燃油压力调节器的工作原理 无回油燃油供给系统 １—供油管　２—燃油脉冲减振器　３—燃油总管　４—燃油压力调节器 ５—电动燃油泵　６—燃油滤清器　７—燃油箱 2．燃油压力调节器工作情况的检查 检查时用油压表接入油路中, 测量出发动机怠速运转时的燃油压力，同时观察，当拆下压力调节器上的真空软管时，油压应升高50kPa左右，同时发动机的转速也应当有所上升，否则应更换燃油压力调节器。 3．燃油压力调节器本体检查　 从系统中拆下燃油压力调节器， 检查进油管和真空软管, 两者之间应不通。 如相通表明有泄漏, 应更换燃油压力调节器。 4．燃油压力调节器油压测试 三、喷油器 1．喷油器概述 喷油器的结构 2．喷油器的驱动方式 （1）电流驱动方式 电流驱动式喷油器 （2）电压驱动方式 电压驱动式喷油器 3．喷油器的类型 （1）按照安装位置不同可分为单点喷射喷油器和多点喷射喷油器。 （2）按照喷口数量不同可分为单喷口式喷油器和多喷口式喷油器。 （3） 按照电磁线圈的电阻值不同可分为低阻喷油器和高阻喷油器。 （4）按照燃油进入的部位不同可分为上部给油喷油器和底部给油喷油器。 （5）按照喷油器针阀的结构特点不同可分为轴针式喷油器、球阀式喷油器和片阀式喷油器。 1）轴针式电磁喷油器 2） 球阀式电磁喷油器 3）片阀式电磁喷油器 片阀式电磁喷油器 a)阀片静止在阀座上　b)阀片抬离阀座直至抵住挡圈　c)阀片离开挡圈落座 １—限位圈　２—弹簧　３—电磁线圈　４—阀片 4．喷油器燃油喷射量特性 （1）喷油器的静态喷射量 通常是指喷油器在规定的喷油压力和喷油背压下，使阀体保持在最大开度位置时单位时间内喷射的燃油量，单位为cm3/min或mL/min. （2）喷油器的动态喷射量 通常是指某一通电时间内喷油器的实际燃油喷射量, 常以通电时间为2.5ms时喷油器的喷射量来表示， 单位为m3/str 。 5．喷油器的检测 课题4　电子控制系统 1．掌握电控单元的作用和组成。 2．掌握各类传感器的性能及检测方法。 汽车电控系统 一、电控单元(ECU) 发动机电控单元(ECU) 二、传感器 1．水温传感器 （1）水温传感器概述 （2）水温传感器的检修 冷却液温度传感器连接电路图 水温传感器阻值与温度的关系 1）电阻检测 ２） 电压检测 ３） 线束导通性检测 ４） 读测量数据流 2．发动机转速与曲轴位置传感器 （1）电磁感应式曲轴位置传感器 发动机曲轴位置传感器 电磁感应式转速传感器的结构 电磁感应式转速传感器的波形 （2）霍尔式曲轴位置传感器 霍尔式曲轴位置传感器 霍尔效应的原理 不同齿数的霍尔式曲轴位置传感器 （3）压力传感器的检测 桑塔纳2000GLi压力传感器 １—接地　２—进气温度信号　３—电源(＋５V)　４—进气压力信号 三、节气门体 1．节气门控制组件的作用 （1）节气门位置传感器感应发动机各种工况下的节气门开度位置信号(怠速工况、节气门全开工况)。 （2）节气门开启与关闭过程中的速度信号(加速工况、减速工况)。 （3）把节气门位置信号传输给发动机控制单元。 （4）把节气门位置信号(发动机负荷信号) 传输给自动变速器控制系统。 2．节气门控制组件的组成 　桑塔纳2000 (时代超人)节气门控制组件的组成 （1）节气门电位计 （2）节气门定位电位计 节气门电位计(G69) 节气门定位电位计(G88) （3）怠速开关 怠速开关(F60) （4）节气门定位器 　节气门定位器(V60) 3．桑塔纳2000节气门控制组件的检测 四、进气温度传感器 1．进气温度传感器的作用 进气温度传感器的主要作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU作为喷油修正信号。 2．进气温度传感器的工作原理 进气温度传感器也是双线传感器， 安装在进气管上或空气流量计内。 进气温度传感器是一个负温度系数热敏电