- 1、本文档共42页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
基站天线基本概念
话务量不大,主要考虑覆盖大的要求,基站间距很大,可以选用单极化,空间分集,增益较高的(18dBi)65°定向天线 (三扇区)、或17dBi90°定向天线(双扇区,如下图)。 (二)? 在县城及城镇地区 话务量很小,主要考虑覆盖,基站大都为全向站,天线可选360 ° 11dBi高增益全向天线。根据基站架设高度,可选择主波束下 倾3 °、5 °、7 °、9 °的全向天线。 (三)? 在乡镇地区 (1)双扇区型,两个区180°划分,可选择单极化。3dB波瓣宽度为90°最大增益为17~18dBi的定向天线 ,两天线背向,最大辐射方向各向高速路的一个方向。其合成方向图为下左图: (2)公路双向天线:沿公路、铁路,若话务量很小,采用全向站的配置,天线可采用全向天线变形的双向天线 ,它的双向3dB波瓣宽度为70°,最大增益为14dBi。其方向图为下右图: (四)在铁路/公路沿线及乡镇,可选择三种天线 (3)公路兼镇天线:对于既要覆盖铁路、公路,又要覆盖乡镇的小话务量地区,采用全向站的配置,天线采用210°、13dBi的弱定向天线兼顾铁路、公路和路边乡镇的需要。其方向图为: 附:表1 电平换算及驻波比对功率的损耗 表2 天线增益对覆盖距离的改善 天线增益与距离的关系: 增加的增益 距离倍数 1dB 1.12 2dB 1.26 3dB 1.41 4dB 1.58 5dB 1.78 6dB 2.00 注:上述是理论计算值 以上数据在实际应用中应该减去0.1余量 第二部分:天馈优化与网络优化 提交报告结果: 天馈优化-基站物理信息表、网络覆盖图、各个方案对比结果 网络优化-网络整体指标、网络覆盖图、各个方案对比结果 小区方位角的调整 调整前:福园_0 Ori=20° 调整后:福园_0 Ori=40° 小区方位角的调整 优化前:粮食局_0 Ori=95° 优化后:粮食局_0 Ori=15° 基站改型 优化前:全向基站 优化后:全向基站+定向覆盖 具体实施过程:更换原来11dBi全向天线,采用工分信号和定向天线(33°21dBi 和65°18dBi)针对道路重点加强覆盖。 基站改型 优化前:全向站 优化后:全向小区+定向小区 具体实施过程:保留原来11dBi全向天线,新增加一定向小区(90°17dBi天线)加强图中重点路段的覆盖 谢谢 * * * * Sidelobes are extra beams that come about as the result of having more than one radiating element. More elements produce more sidelobes. Note that Deltec antennas usually only have one dipole in the horizontal direction and so there are no sidelobes on the horizontal pattern. However up to 10 elements may be used vertically, resulting in sidelobes. Eg: 4 element antenna 8 element antenna MTPA 4 pattern MTPA 8 pattern * * Above and below this axis the wavefronts separate, and the signal falls off. Far enough away and the wavefronts cancel each other out and you get a null. * 5In this example the “sector” is
文档评论(0)