第21章车桥与车轮课案.ppt

第二十一章 车桥与车轮 2.5 轮胎 轮胎的作用： 对轮胎的要求： 和汽车悬架系统以其缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车辆具有良好的舒适性和平顺性； 保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动力性、制动性； 承受汽车的重量、动载荷和来自各方向的力和力矩，提高车辆的操纵稳定性； 提高车辆的通过性。 轮胎必须具有适宜的弹性、阻尼和承载能力； 胎面部分具有增强附着能力的花纹： 具有热稳定性、耐磨等 a.轮胎的类型和各类轮胎的特点 按用途分为： 载货汽车轮胎（重型、中型、轻型） 轿车轮胎 按轮胎胎体结构分为： 充气轮胎（汽车上使用的主要轮胎形式） 实心轮胎 充气轮胎按组成结构分为： 按帘线排列方向分为： 有内胎轮胎； 普通斜交轮胎； 无内胎轮胎。 子午线轮胎。 按充气大小分为： 高压（0.5~0.7Mpa）：刚度大，较硬，承载容量大，摩擦系数小。 低压（0.15~0.45Mpa）弹性好、断面宽、接触面积大、薄壁。 超低压（0.15以下）。 b.有内胎充气轮胎的组成： 由外胎、内胎、垫带三部分组成。 外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎侧）、缓冲层、帘布层、胎圈组成。 * * 第1节 车 桥 车桥：又称车轴，是汽车中连接左右(前\中或后)车轮，并通过悬架与车架连接的部件。 车桥的功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力和力矩。 车桥的分类： 按车桥连接的车轮的作用： 按车桥的结构分为： 转向桥； 断开式车桥 驱动桥； 整体式车桥 转向驱动桥； 支持桥。 车轮上的驱动力，滚动阻力，制动力，车桥 车架 两轴汽车：前桥为转向驱动桥； 后桥为支持桥（或驱动桥）。 或者：前桥为转向桥； 后桥为驱动桥。 前置后驱动 前置前驱动 或四轮驱动 多轴汽车：前桥为转向桥； 后桥为驱动桥。 中桥为支持桥或者驱动桥。 整体式车桥：一般在汽车采用非独立悬架时，车桥中部是刚性的，这种车桥叫整体式车桥； 断开式车桥：一般在汽车采用独立悬架时，车桥采用活动关节结构，左右车轮可以独立运动，这种车桥称之为断开式车桥。 1.1 转向桥 转向桥利用车桥中的转向节使车轮偏转一定的角度，实现转向。 一般汽车的转向桥就是汽车的前桥。 汽车转向桥的受力： 垂直载荷； 纵向力及其力矩； 侧向力及其力矩。 a.转向桥的结构： 组成： 前梁； 转向节； 轮毂； 主销。 前梁 转向节 主销 转向桥的支承： 通过悬架弹簧与车架连接； 通过两侧车轮支承车身。 轮毂 前梁： 断面常采用工字梁或空心圆管梁，以承受弯矩为主， （在制动时承受弯矩和扭矩） 主销： 为连接前轴和转向节的部件，主销固定在前轴的销孔 内，为静配合，与转向节的销孔为动配合。 轮毂： 为一个旋转件，在轮毂上可安装轮盘。 通过两个轮毂轴承安装在转向节轴径上，内端 为大轴 承 。 转向节：为一叉形件，在叉形件上有安装主销的两个轴孔， 可安装轴承的为转向节轴，在轴的根部安装有制 动底板。 转向节臂 转向横拉杆 其它部分： 转向节臂与转向杆系共同运动，实现汽车的转向。 润滑： 转向桥的运动部件之间的润滑，一般采用润滑脂润滑。 轮毂 主销 b.断开式转向桥： 车轮 悬架总成 转向横拉杆 转向梯形臂 转向梯形臂 中臂 主转向臂 纵拉杆 特点： 与独立悬架结合使用，提高车辆的操纵稳定性和平顺性； 有效的降低了汽车的非簧载质量； 广泛应用于轿车或者轻型车辆的前桥； 1.2 转向轮的定位参数 转向轮的定位参数作用： 使汽车转向轮具有自动回正作用，并避免或减少轮胎的磨损。 转向轮定位参数的实现： 通过车轮、主销和前桥的安装或调整相对关系实现。 转向轮定位参数： 主销后倾角