长兴县蓄电池产业现状及发展对策思考.docVIP

PAGE PAGE 18长兴县蓄电池产业现状及发展对策思考浙江省长兴县蓄电池产业最早起步于上世纪 70 年代，由生产矿灯用铅酸蓄电池起步。进入21世纪后，伴随着电动助力车产业的兴起迅速发展壮大，经历了发展、整治、规范、提升后，拥有“中国绿色动力能源中心”之称，国内市场份额保持在40%左右，成为长兴县工业经济的重要组成部分。一、长兴县蓄电池产业发展现状（一）企业结构自1998年来，逐步形成了以天能集团、超威集团为龙头的企业群体。目前共有蓄电池生产企业55家（另有8家新建蓄电池企业）。按产值规模分（见表1），我县蓄电池产业龙头企业作用凸现，2008年产值10亿元以上的3家企业，其产值占整个蓄电池产业产值的69.9%，处于绝对龙头地位；产值1-10亿元的6家企业的产值占行业总产值的15.8%。按地域分布分（见表2），生产企业主要分布在煤山镇、小浦镇、雉城镇、槐坎乡、县开发区等5个乡镇，而新建的8家企业中有7家集中在吴山城南工业功能区内。表1：长兴县蓄电池企业按规模分布表产值规模10亿以上1-10亿0.5-1亿1000-5000万500-1000万500万以下企业数（家值(亿元)70.415.92.53.60.47.9产值占比(%)69.9%15.8%2.5%3.6%0.4%7.9%表2：长兴县蓄电池企业乡镇分布表总数煤山小浦雉城槐坎开发区吴山虹星桥林城和平李家巷夹浦生产企业551410877(王浜头3家转型停产中)222111新建企业817家（二）产品结构1．铅酸蓄电池。电动助力车用动力铅酸蓄电池：我县生产的铅酸蓄电池绝大部分应用于电动助力车，属于国家鼓励的高容量密封性免维护铅酸蓄电池项目，其自动化机械化工艺水平、产品质量性能国内领先，目前生产能力在30万只/日左右，占该市场国内份额的40%左右。储能电池及新能源汽车用车载电池：随着我国新能源产业的不断发展和蓄电池产业的转型升级，目前已有5家企业（天能、超威、昌盛、振龙、诺力）涉足到储能用电池、电动汽车用动力电池等领域。天能、超威的电池样品都已研发成功，去年8月起已送样至知名新能源汽车、风能太阳能企业使用，基本完成中试阶段，逐步转入产业化阶段。2．镍氢电池、锂电池。镍氢电池生产企业1家（天能），08年产量为2000万只左右，锂电池生产企业5家（天能、超威、振龙、兴海能源、天虹能源），08年产量为150万只，其中50%锂电池应用于电动助力车，50%用于电动工具、移动电信及数码类产品。兴海能源生产的“汉维”牌锂电动车已在杭州部分超市出售，并出口欧美地区，产品生产销售情况良好。（三）产业链我县的蓄电池生产已形成了从原辅材料加工、极板生产、零配件制造、组装、包装、销售，到废旧蓄电池回收的产业链。55家蓄电池中铅回收冶炼企业1家（另新建1家），极板企业3家，组装企业51家（另新建8家）。相关的产业配套种类较为齐全，但规模和质量与外地企业相比没有鲜明的优势。此外，塑壳企业近50家，可满足我县蓄电池企业需求；硫酸加工、隔板纸及包装箱生产等配套协作企业40余家，能满足我县蓄电池企业40-50%左右的需求量。此外还有蓄电池设备制造企业5家，电动车生产企业4家，分别为天能畅通、兴海能源、佰世腾、佳丰鹿跑。表3：长兴县蓄电池产业链分析产业链环节主要产品当前价格企业数量08年产值利润率%原材料采购地08年采购量产品销售地原材料铅1.35万元/吨/铅矿地：河南、云南铅交易市场：上海地区等。年采购量在27万吨左右（预计09年35万吨左右），占全国用铅量的10%左右。基本供给我县蓄电池企业配套产品塑壳4-4.5元/只50家2.5亿元8-10本地采购3000万只70%供给本县蓄电池企业，30%供给外地蓄电池企业硫酸760元/吨5家3884万元6-8 本地采购50%： 外地采购50%:江苏苏州、浙江衢州等地区 本地采购1.8万吨左右基本供给本地企业隔板纸26元/千克7家5133万元6-8 本地采购40%： 外地采购60%: 常州等地区本地采购0.25万吨左右，外地采购0.4万吨左右蓄电池极板50-56元/只(12AH)3家（38条龙）2.1亿元5-6极板采购地：江苏、安徽、福建等地区本地年产量：456万套外地采购量：6500万套基本供给我县蓄电池企业组装80-88元/只51100.8亿元5-6/08年产量7000万只全国电动车厂家及二级替换市场（四）产业发展2005年，我县蓄电池产业经过2年来的专项整治后步入了良性发展的轨道，发展日渐规范有序。2006年以来，伴随着蓄电池市场的持续升温，通过全行业的共同努力和政府正确引导，蓄电池产业整体水平不断提高，得到了快速健康发展，区域品牌优势明显。2008年下半年起，随着前几年电动助力车及蓄电池行业投资过热，市场显现出供大于求的迹象，竞争显得尤为激烈。蓄