《机械设计基础》第9章 机械零件设计概论.pptVIP

例：图示为由两个相互压紧的钢制摩擦轮组成 的摩擦轮传动。 已知：D1=100mm,D2=140mm,b=50mm,小轮主动；主动轴传递功率P=5kW、转速n1=500r/min，传动较平稳，载荷系数K=1.25，摩擦系数,f=0.15。试求：（1）所需的法向压紧力N；（2）两轮接触处 最大接触应力；（3）若摩擦轮的材料硬度HB=300,试校核接触强度。 D1 D2 N N b D1 D2 N N b 解：（1） 小轮的转矩 ： T1=9.55×106 P n1 = 9.55×106 5 500 =95500(N.mm) 圆周力： F= 2T1 D1 = 2×95500 100 =1910(N) 由防滑条件：fN≥KF 得 法向压紧力 ： N= KF f = 1.25 ×1910 0.15 =15900(N) （2） 根据公式： σH =0.418 Fn E bρ 本题中，Fn=N=15900 N; b=50 mm ρ= ρ1 ρ2 ρ2 + ρ1 = 50×70 50+70 =29.2 查得： E=2.06×105 MPa 故 σH =0.418 15900×2.06×105 50×29.2 =626 (MPa) (3)接触疲劳极限： σHlim =2.76HB -70 =2.76×300-70=758 MPa) 取 安全系数： SH=1.1 则 许用接触应力：[σH ]= σHlim SH 758 1.1 = 因 [σH ] σH 故 满足接触强度条件。 例：图示，为实现变速，主动摩擦轮可分别带动三个从动摩擦轮（1、2、3轮）。已知：D1 D2 D3 ,且 各轮宽度相同，材料相同。试分析：主动轮带动哪一个从动轮时，其接触应力最大？ D1 D2 D3 主动轮 D 解： σH = ZE Fn bρ 据 ∴主动轮带动最小轮（1轮）时， ρ为相对最小，故σH 为最大。 ρ= ρ1 ρ2 ρ2 + ρ1 ∵ 且 ρ↓→ σH ↑ ◆机械零件的耐磨性 磨损：由于表面相对运动使摩擦表面 的物质不断损失的现象。 磨损的分类： 磨粒磨损（磨料磨损） 粘着磨损（胶合磨损） 疲劳磨损（疲劳点蚀） 腐蚀磨损（腐蚀机械磨损） 耐磨性：零件抗磨损的能力。 机械零件正常运行的磨损过程（三个阶段）： 1、跑合阶段（磨合阶段） ——新的摩擦副表面具有一定的粗糙度，实际接触面积较小。在跑合阶段，表面逐渐磨平，实际接触面积逐渐增大，磨损速度减缓。因此，人们有意利用跑合阶段，轻微磨损，为今后正常运行创造条件。 注意 跑合结束后，及时更换润滑油。 2、稳定磨损阶段 3、剧烈磨损阶段 机械效率降低、丧失精度、产生异常噪音和振动、摩擦副温度迅速升高，最终导致零件失效。 磨损量 时间 o 跑合阶段 稳定磨损阶段 急剧磨损阶段 磨粒磨损（磨料磨损）： ——在摩擦过程中，硬颗粒或硬的凸起物引起的材料脱落的现象。 粘着磨损（胶合磨损）： ——摩擦副相对运动时，由于粘着，接触表面的材料从一个表面转移到另一个 表面的现象。严重时摩擦副咬死。 疲劳磨损（疲劳点蚀）： ——在接触应力反复作用下，使材料表面疲劳而产生的物质损失的现象。 腐蚀磨损（腐蚀机械磨损）： ——在摩擦过程中，与周围介质发生化学或电化学反应，产生物质损失的现象。 耐磨性计算： ——目的：控制过度磨损。 ——目的：对运动速度较高时，控制温升。 P≤[p] 限制压强： Pv≤[pv] 限制pv值: 机械制造常用材料及其选择 （祥见《金属材料与热处理》》、《机械工程手册》（3卷篇）） 机械制造常用材料： 钢 铸铁 有色金属合金 非金属材料 复合材料 机械制造常用材料分类及应用 分类 应用举例 钢 碳素钢 合金钢 低碳钢（含碳量≤0.25%) 中碳钢（含碳量≥0.25~0.6%) 高碳钢（含碳量0.6%) 低合金钢(合金总含量≤5%) 中合金钢(合金总含量＞5~10%) 高合金钢(合金总含量＞10%) 齿轮、轴、蜗杆、螺钉、铆钉、连杆等 较重要的结构和构件 铸 钢 一般铸钢 特殊铸钢 普通碳素铸钢 低合金铸钢 机座、大齿轮、棘轮、曲轴等 容器、齿轮、曲轴、水轮机叶片等 耐蚀、耐热、无磁、电工零件、水轮机叶片、模具等 铸 铁 灰铸铁(HT) 低牌号（HT100~HT150) 高牌号（HT200~HT400) 底座、手轮、床身、盖等 齿轮、带轮、飞轮、联轴器、机身 可锻铸铁（KT) 铁素体型 珠光体型 减速器壳、搬手、支座等 曲轴、齿轮、活塞环、轴套等 球墨铸铁(QT) 珠光体型 铁素体型 同可锻铸铁 特殊铸铁 耐蚀、耐热、耐磨场合 铜合金 铸造铜合金 变形铜合金 铸造黄铜（ZH) 铸造青铜（ZQ) 轴瓦、衬套、阀体、管接头