连续刚构桥整体式承台大体积混凝土施工温度控制.docVIP

　　连续刚构桥整体式承台大体积混凝土施工温度控制 摘 要：大体积混凝土因一次浇筑体积庞大，受水化热影响，其表面和内部温度形成温差，温差、绝热温升过大形成温度应力，温度应力大于允许值，从而形成裂缝，影响混凝土耐久性及力学性能。文章结合云南富龙高速新厂特大桥承台浇筑施工，从混凝土的原材料、配合比、外加剂、施工工艺等方面，介绍了承台大体积混凝土施工及温度控制方法。 中国 1/vie 　　关键词：承台；大体积混凝土；温度控制 　　1 工程概况 　　新厂特大桥中心桩号K18+160，桥梁全长左幅830m，右幅860m，主桥跨越峡谷，主跨为100m+180+100m预应力混凝土箱形连续刚构。6#、7#主墩采用20根直径φ2.0m桩基础，左右幅一体整体式承台结构，承台长宽高分别为23.2×18.2×5m，每个承台C30混凝土方量2111m3。由于承台浇筑时间在8月份，属于夏季施工，山区夏季昼夜温差较大，混凝土温度控制难度较大。为防止分层施工造成分层位置混凝土结合不紧密，承台采取一次浇筑工艺，混凝土方量2111m3，连续浇筑50h以上，混凝土浇筑仓面面积422m2。为保证混凝土浇筑的连续性，具有混凝土布料难度大、水泥砂石料储备时间长、便道通行压力大、混凝土施工组织难度大等特点。 　　2 大体积混凝土温度控制的必要性 　　大体积混凝土由于截面大，水泥用量大，水泥水化释放的水化热会产生较大的