盖梁首件施工总结 Microsoft Office Word 97-2003 文档.doc

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盖梁首件施工总结 Microsoft Office Word 97-2003 文档

盖梁首件施工总结 一、总结依据 (1)荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工招标文件; (2)荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工图设计; (3)现行国家施工规范、规程、规则、及验收标准及地方标准; (4)我方对施工现场踏勘所获得的有关资料; 二、总结原则 1、严格执行施工程序。 2、科学地安排施工顺序。 3、采用先进的施工技术和设备。 4、应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案。 5、确保工程质量和施工安全。 6、节约费用,降低工程成本。 三、工程概况 根据我项目部的实际情况,我部选取K17+083桥1号墩左幅盖梁为盖梁首件工程。盖梁尺寸为上口:1.8*13.452米,下口:1.8*10.218米。C30混凝土理论方量30.41m3, 钢筋7.32t。 我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和首件盖梁施工方案进行了首件的施工。首件工程(盖梁)具体过程如下:2015年7月3日~2014年7月5日进行抱箍及底模的安装,报验监理工程师合格于7月5~7月7日进行了盖梁钢筋的安装并报验监理工程师验收,合格后于7月8~7月8日进行了盖梁侧模及端模的安装。7月9日进行了工作平台及防护工作的进一步完善工作及报验监理工程师验收、验收合格。7月10日15:00~18:30进行了砼浇筑。 经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,于2015年7月10日完成了盖梁的首件工程施工工作。在施工过程中,技术人员全过程现场值班,做好了相关记录,作为总结报告的编制依据,经过整理分析后,可作为以后盖梁大规模施工的参考依据,基本达到首件工程的重要意义。 四、施工机械情况 投入主要机械设备表 序号 名 称 型号 单位 数量 1 混凝土汽车泵 三一重工52米臂长 台 1 2 砼运输车 12方 辆 3 6 插入式振捣器 Φ50软轴式 台 10 7 砼吊罐 1~2m3 个 1 8 电焊机 ZX5-500D 台 9 9 装载机 ZL50D 台 1 10 砼自动计量搅拌站 50m3/h 座 1 11 钢筋调直机 GT-4/14 台 1 12 钢筋切断机 GQ40A 台 2 13 钢筋弯曲机 GW40 台 2 14 全站仪 TCR402 台 1 五、人员与组织保证 为了保证首件工程的成功实施,我部成立了首件工程实施小组,小组成员各司其职、各负其责。 技术管理人员表 序号 姓名 职务 岗位分工 备注 1 石建华 常务项目经理 现场管理负责人 2 吴利军 副总工程师 负责施工现场施工技术管理工作 3 赵 栋 项目生产副经理 负责全线桥梁施工管理任务 4 师魏延 工程部部长 负责工程管理统计等工作 5 王巧玲 质检负责人 负责施工现场质检工作 6 张晓刚 试验室副主任 负责施工现场试验检测工作 7 李顺福 测量队队长 负责全线测量放线工作 8 张巨虎 桥梁队长 负责全线桥梁施工任务 9 白丽杰 技术员 负责此项工作施工任务 10 王学东 安全员 负责此项工作安全工作 11 乔云贵 机械队队长 负责施工现场机械管理 12 马泽灵 安全环保部长 负责全线安全环保管理 投入劳动力表 序号 工种 投入人数 备注 1 混凝土工 8 2 机械司机 2 3 混凝土汽车泵操作手 2 4 电工 1 5 钢筋工 16 6 电焊工 8 7 模板工 2 8 测量工 3 9 试验工 2 10 安全防护 2 11 普工 16 合 计 62 六、施工工艺、过程控制 1.施工工艺 施工前准备→测量放样→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→拆模养生 2施工方案 1)测量放样K17+083桥1号墩左幅盖梁于2015年7月1日在1#-1、-2立柱顶凿毛后即用全站仪精确放出立柱的柱顶中心,即为左幅盖梁的中心线,用水准仪在柱顶抄出控制点作为盖梁底模竖向的定位线,在放样的过程中用同一个控制点,未设转点。 2)包箍安装 本首件在2015年7月3日开始了抱箍安装工作。采用高度是50cm厚度为15mm直径为1.4米的钢抱箍。包箍制作规则,能保证包箍四周可以与立柱紧密贴合,为增加包箍与砼的摩擦力和保证立柱的外观,本首件施工过程采用在包箍四周缠裹一层土工布,为加大安全系数在每个抱箍下口加固两根10槽钢支撑。为方便包箍安装搭设了钢管支架操作平台,包箍采用吊车安装,根据柱顶高度依次向下扣除底模、10*10方木、10槽钢和I40a工字钢的高度即为包箍下口的位置,单个500mm高度的抱箍每边安装8个共计16个M32高强螺栓,为了控制螺栓的拧紧程度。先进行初拧,位置确定后排专人进行复拧(用特制的加长扳手)拧紧后安排专人检查。 3)底模安

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