汽车座椅竣工预验收会议纪要.doc

！！！！！！精品文档，值得下载，可以编辑！！！！！！！！！ PAGE  ！！！！！！！！精品文档，值得下载，可以编辑！！！！！！！！！ 汽车座椅功能件生产线技术改造项目 竣工预验收会议纪要 会议时间：2015年10月23日 会议地点：现场会议室 会议主持人： 参会单位及人员：详见签到表 建设单位：重庆市宏立摩托车制造有限公司 设计单位：重庆市轻工业设计院 地勘单位：中冶建工集团有限公司勘察设计院 监理单位：重庆实达工程监理有限公司 施工单位：重庆长坪建设集团有限公司 会议纪要： 一、施工单位负责人作施工技术总结汇报。 （一）工程概况： 汽车座椅功能件生产线技术改造项目位于两江新区鱼复工业园区，本工程为生产厂房，由三层车间及五层辅助用房组成，生产车间及辅助用房采用钢结构，总占地面积为17116平米，总建筑面积28600平米，其中一期（1-9轴/A-P轴）建筑面积为17650平米，二期（1-9轴/P-X轴）建筑面积为10950平米。建筑高度：15.000米。结构类型：钢结构跨度96米，门式刚架最大跨度24米，钢框架柱距9米。本工程的生产火灾危险性为丁类，耐火等级为二级，抗震设防烈度6度，建筑主体结构设计使用年限为50年，易于替换的构件设计使用年限为25年，围护结构合理使用年限为15年。 （二）施工情况： 1、施工时间： 本工程一期（1-9轴/A-P轴）于2012年12月18日开始施工，首桩8/K轴于12月20日钻孔成型，12月28日通过首桩验收。2013年11月15日地梁及承台开始施工，12月4日通过1-2轴/A-P轴地梁及承台钢筋验收，2014年1月21日通过基础验收。2014年3月6日钢结构主体开始施工，5月30日通过钢结构主体验收。 本工程二期（1-9轴/P-X轴）于2014年10月5日开始施工，首桩1/Q1轴于10月11日钻孔成型，于10月11日通过首桩验收。2014年10月22日地梁及承台开始施工，11月4日通过1轴/P-X轴地梁及承台钢筋验收,2014年12月4日通过基础验收。2014年11月16日钢结构主体开始施工，2015年1月17日围护结构全部完工。 2、施工过程： 该工程在施工过程中严格按设计施工图及设计变更，现行有关国家规范、标准及经各方审批的施工组织设计施工，工程无违背法律、法规和强制性标准的情况。 3、施工质量： 1）技术质量控制： 进场后，项目技术部门立即组织项目各施工技术人员认真仔细地阅读图纸，学习新规范、新标准、新工艺，严格按设计、规范要求施工。各工序层层把好质量关，对不符合规范要求的点（项）制定了有效的整改措施。 2）材料质量控制： 所有用于本工程的原材料均按进场时间、批次进行了见证取样送检，合格后书面向监理报审，经监理审批后才投入工程使用。汽车座椅功能件生产线技术改造项目一期（1-9轴/A-P轴）岩芯取样18组，其中砂岩2组，泥岩16组，一类桩159根，二类桩11根，钢筋原材料送检8组，钢筋直螺纹接头送检1组，混凝土标准养护196组,水泥送检1组，砖送检2组，防水卷材送检1组，砂浆送检2组,经复检所有水泥、钢材、砂、砖等材料全部合格。二期（1-9轴/P-X轴）岩芯取样10组，一类桩85根，二类桩7根，钢筋原材料送检12组，钢筋直螺纹接头送检4组，钢筋焊接送检14组，混凝土标准养护132组，水泥送检1组，砖送检2组，防水卷材送检1组，砂浆送检1组,经复检所有水泥、钢材、砂、砖等材料全部合格。 3）检验控制： 基础、主体结构和装饰工程施工中按规范、标准要求对工程质量进行了相应的见证取样检测，均满足设计要求。 （三）技术档案资料： 本工程的技术档案资料字迹清晰、数量准确、内容真实、签字齐全、与工程同步。 （四）自检情况： 本工程所含分部分项工程的质量验收合格，质量控制资料完整，分部分项工程有关安全和功能的检验资料完整，主要功能项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定，观感质量验收符合要求，满足工程质量验收合格的规定，单位工程质量自评合格。具备竣工预验收条件，特申请对本工程进行竣工预验收。 二、监理单位： 施工单位的总结汇报真实、准确，我们均严格按照监理程序进行了旁站监督，有效控制了施工质量，工程技术资料基本完整齐全，同意施工单位的自评意见，同意竣工预验收。 三、设计单位： 从现场总体来看，工程质量整体较好，是按设计图纸实施，满足设计要求，安全方面应做好警示牌，同意竣工预验收。 地勘单位： 1、竣工验收前，请甲方完善各单项验收，资料准备齐全。 2、同意设计单位的意见，同意验收。 五、建设单位： 1、竣工前的单项验收已部分完善，验收合格； 5、同意验收。 六、质检站： 1、资料基本齐全??? 2、验收程序合法，同意各方意见。 建设单位：重庆市宏立摩托