第一节：润滑系概述.pptVIP

第六章：润滑系 一、润滑系的作用 第二节：润滑系的油路及工作过程 斯尔太柴油机润滑油路 轿车汽油机润滑油路 * 因此须在两零件工作表面间加入一层润滑油使其形成油膜，使零件处于完全的液体摩擦状态 发动机工作时，传力零件的运动表面之间必产生摩擦，摩擦不仅增大功率消耗， 零件工作表面迅速磨损，且因摩擦产生的热而导致零件工作表面烧损。 润滑油膜形成： 静止时：轴与轴承接触。 转动时：形成油契，润滑油产生压力—在油压下—轴被抬起—与轴承分离 （1）润滑作用；（2）清洁作用；（3）冷却作用；（4）密封、防锈。 二、发动机润滑方式 分为：压力润滑、飞溅润滑 压力润滑：适用于负荷大，相对运动速度高的零件。 飞溅润滑：用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴润滑摩擦表面。 定期润滑：发动机辅助机构一些零件采用定期加注润滑脂的方法。 组成： 润滑油供给装置：机油泵、油道、油管 润滑油滤清装置：机油滤清器 飞溅润滑演示 摇臂轴 上油道 机油泵传动轴 主油道 横向油道 喷油嘴 连杆小头油道 粗滤器旁通阀 粗滤器 油管 机油泵 限压阀 集滤器 机油细滤器进油限压阀 机油细滤器 油底壳 工作过程： 摇臂轴 机油泵 集滤器 细滤器 粗滤器 曲轴 连杆轴颈和连杆大头 凸轮轴 杯形挺柱 凸轮轴表面 气缸壁和活塞内部 连杆小头切槽 活塞销 凸轮表面 摇臂 气门杆端、推杆球头 限压阀 旁通阀 限压阀 正时齿轮 三阀作用： （1）旁通阀：防止粗滤器被杂质堵塞后整个油路不能畅通。进出油口压力差达到：0.15~0.18MPa，旁通阀开启，机油不经粗滤器直接进入主油道。 （2）限压阀：防止润滑系油压过高，增加功率消耗。（0.6MPa，开启使一部分机油回流到机油泵进口）。 （3）细滤器限压阀：防止润滑系油压过低，保证主油道正常润滑（0.1MPa，开启） 集滤器 机油泵 机油限压阀 滤清器旁通阀 机油滤清器 机油散热器 机油散热器限压阀 限压阀 曲轴 增压器 主油道 空气压缩机 喷油泵 活塞 集滤器 放油螺塞 油底壳 机油泵 限压阀 机油滤清器 曲轴 中间轴 油压开关 凸轮轴 旁通阀 *