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董天军等：深圳地铁某区间暗挖隧道渗漏水治理 137 深圳地铁某区间暗挖隧道渗漏水治理 董天军， 赵蓓蕾 (中铁南方投资发展有限公司。 广东 深圳 518055) 【摘 要】 根据深圳地铁某区间暗挖隧道渗漏水情况，对渗漏水原因进行了分析，并针对不同状况，提出了 相应的治理措施和方法，总结出一些较为实用、有效的渗漏水治理方法，为类似的隧道渗漏水治理提供了参考。 【关键词】 暗挖隧道；渗漏水；封闭注浆；化学浆液注浆 【中图分类号】TU943 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2011)04—0137—02 1 地质及地下水情况 2．2 混凝土结构防水要求 深圳地铁某区间隧道长 2．5km，最深埋深40m，主要处 隧道采用防水混凝土和全包柔性防水层组成双道防 于冲洪积平原及台地上，隧道位于 “V”谷地底部 ，地下水丰 水。防水混凝土抗渗等级不小于 $10。全包柔性防水材料 富，地下水位较高，埋深为 1～19m。地铁隧道主要穿越中、 采用在结构外敷设合成树脂高分子(自粘)防水卷材。 强风化层及微风化花岗岩地层，微风化花岗岩地层裂隙比 水平及环向施工缝采用 15mm×8mm缓膨型止水胶，外 较发育。各地层透水性均比较强 ，在施工时表现为隧道内 设宽度为500mm防水卷材加强层。 水量较大。 变形缝采用中埋式宽度为350mm不锈钢边橡胶止水带 2 隧道防水设计 及单组分聚氨酯密封胶 ，外加防水卷材和防水卷材加强层 ， 2．1 设计标准 并在顶部及侧墙设置不锈钢接水槽。 地铁隧道设计为浅埋暗挖隧道，设计防水等级为二级 ， 3 渗漏水情况简介及原因分析 不允许有渗漏水 ，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应 隧道二衬施工后 ，隧道内出现渗漏水现象，表现为： 大于总防水面积的6％o，任意100m 防水面积上湿渍不超过 (1) 点状渗漏水：渗漏水在隧道 内表面呈单点渗漏 4处，单个湿渍面积不大于0．2m 。 水 ，周围没有连续。 础局部升高，基槽挖成踏步阶梯状 ，新旧建筑物对接处基础 暖建筑物，使得室内外温差较大。受采暖影响室内温度较 底标高相同。 高，钢筋混凝土屋面板膨胀变形较大 ，而室外气温 比较寒 (2) 紧邻旧建筑物处挖槽时遇到地下障碍物，若局部 冷 ，女儿墙砖砌体收缩变形产生拉应力和剪应力 ，使女儿墙 加深超过旧建筑物基础底标高，安全距离不能保障时，可采 砖砌体产生裂缝。 用分段拆除地下障碍物 ，每段长 lm左右，局部加深处基槽 3．2 控制措施 立面挖成踏步阶梯状，挖土完成立即满槽浇灌素混凝土，一 多层房屋砖混结构顶层砖砌体及女儿墙砖砌体采用不 般采用 C10或 C15混凝土浇筑至基础底标高，防止边坡塌 低于M5．0的混合砂浆砌筑。女儿墙应设置构造柱，间距不 方，第二天待混凝土有一定强度再施工另一段，以此类推。 大于3m，女儿墙顶设置 100厚钢筋混凝土压板。采用钢筋 (3) 新旧建筑物对接处，宜修建排水沟 ，远离此处修 混凝土女儿墙 ，防止女儿墙根部裂缝效果显著，其作法是 建集水坑，边坡采用塑料布覆盖，做好防雨准备工作。为防 100厚钢筋混凝土女儿墙，间距 12m设一道分隔缝，分隔缝 止边坡塌方，可采用临时加固支撑法，打板桩法，以保证旧 宽度不应小于20mm，分隔缝内用弹性油膏嵌填。屋面上设 建筑物的安全。