大直径扩底挖孔墩基础的受力特性分析及设计探讨.pdfVIP

第 40卷 第 3期 四川建筑科学研究 2014年 6月 SichuanBuildingScience 131 大直径扩底挖孔墩基础的受力特性分析及设计探讨 母恩喜，张汝 良，汪兴龙 (浙江省现代建筑设计研究院，浙江杭州 310007) 摘 要：分析了大直径挖孔墩基础的受力特性和工作机理，然后采用现行地基基础规范和桩基技术规范计算承载 力，并结合实际工程特点 ，提出经济合理、安全可靠的计算分析方法。 关键词：墩基础 ；承载力；沉降计算 ；折减系数 中图分类号：TU47 文献标志码：B 文章编号：1008—1933(2014)03—131—03 0 前刖 言再 2 大大且直径f，全扩于J底J氐墩墩基基础自出嗣的党受力刀特符任性 大直径挖孔墩基础有单墩承载力高、一柱一墩、 众所周知，浅基础破坏模式为整体剪切破坏、局 质量易于保证、施工速度快、无噪声、桩身刚度大、可 部剪切破坏和刺人破坏；中型桩基础基本上为整体 靠性高且经济合理等优点，目前在工程中广泛应用， 剪切破坏和刺入破坏。 特别适用于大柱网框架结构及排架结构，但其受力 墩基础与浅基础、桩基础等的工作特性不同，扩 性质介于天然浅基础和桩基之间，长期 以来 国内对 大头增加 了墩端有效支承面积，提高了其承载力。 其计算分析无统一规程可循，各地区另有的地区性 当墩受力较小时，墩身变形以墩体压缩为主，上部变 经验标准也不甚详细，使得工程设计无可适从，有按 形量较下部大，侧阻发挥充分，墩端压缩较小，下部 浅基础计算的，也有按桩基计算的，有用素混凝土 较硬土层侧阻得不到充分发挥。随着荷载增大，墩 的，也有按灌注桩配筋的，因为试验吨位较大且甲方 端土受压密实，墩下沉，扩大头斜面上方有脱空现 为节约时间，往往不做静载试桩，这样一来其承载力 象。最终形成 “八”字形拉裂缝，墩底持力层土体呈 不是过于保守，就是缺乏理论依据，耐久性、安生性 压密和剪切破坏，如图1所示。随着扩大端斜面墩 受到质疑。本文结合实际工程，就墩基础的受力特 土接触面的减小，在接触面产生 向下的拉力的合力 性、计算分析及工程应用进行探讨 。。 方向会越来越 向下，八字形裂缝慢慢地变成了伞形 1 工程概况 拉裂缝。当荷载加至极限值时，墩顶沉降剧增，荷载 值下降，表现为地基土的刺入式剪切破坏 。 本工程 6度区，为地上 6层地下 1层的多层大 为判定基础破坏模式，根据魏锡克 (A．S．Ve- 跨框架结构，柱距8．2m，多为库房，单柱荷载较大， sic)建议的土压缩性影响系数，推导出I临界刚度指 最大单柱轴力 6100kN。建筑场地为坡残积地貌单 标 为： 元，临山而建，地形起伏较大，周围与下卧基岩为页 岩，表层差异风化强烈。各岩土层岩性特征见表 1。 ，=+exp[(3．30—0．457-)ctg(45。一)] 强风化页岩属于软质岩，遇水易软化，岩芯呈碎石土