市政给排水应急预案-箱涵制作.docVIP

新建铁路 珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段 市政给排水施工箱涵制作应急预案 编制： 审核： 批准： 中交珠海城际轨道交通项目二工区三分部 二○一五年八月 目 录 1 总则 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 1.3 适用范围 1 2 工程概况及地质条件 1 2.1 工程概况 1 2.2 盾构区间地质情况 错误！未定义书签。 3 应急预案工作流程 1 4 突发事件风险分析和预防 4 4.1 突发事件、紧急情况及风险分析 4 4.2 突发事件及风险的预防措施 4 5 应急组织机构及职责 4 5.1 应急组织机构 5 5.2 应急组织机构职责 5 6 报警机制 5 7 突发事件应急预案 7 8 应急物资与设备保障 7 9 事故报告及善后处置 30 10 培训及演练 30 10.1 培训 10 10.2 演练 10 11 预案修订与完善 11 12 附件 31 附1 应急救援领导小组联系方式 31 附2 监理单位联系方式 12 附3 项目公司联系方式 32 附4 业主联系方式 32 附5 对外联系方式 33 市政给排水施工箱涵制作应急预案 1 总则 1.1 编制目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备用状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”；快速、安全、高效建设好优质珠机城际铁路。 1.2 编制依据 ① 《安全生产法》 ② 《关于特大安全事故行政责任追究的规定》 ③ 《建筑工程安全管理条例》 ④ 《安全许可证条例》 ⑤ 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》 ⑥ 其他相关法律法规 1.3 适用范围 本应急预案适用于二工区三分部承揽300m。 车站南距湾仔北1.635km，北距十字门站1.300km。站场位于2‰ 的坡段上，车站范围正线为直线。详见湾仔北站平面位置图。 2）管线概况 东侧现状有DN800给水管、一条1000×700雨水渠、及甲型电缆沟； 西侧现状有一条DN800污水压力管、一条D400污水管、一条1000×700雨水渠及通信排管。 2.1.3十字门站： 1）车站概况 本站中心里程DK7+030，起点里程DK6+909，终点里程为DK7+175,，位于珠海市香洲区南湾南路，未来珠海市最具亮点的CBD十字门中央商务区。车站南侧正对中航通飞，同时在建的十字门商务区（北部片区）位于车站东侧约200m。 车站南距湾仔1.300km，北距金融岛站2.600km。站场位于2‰ 的坡段上，车站范围正线为直线。 2）管线概况 道路中央为D1200的现状污水管，东侧1600×1000雨水渠和甲型电缆；西侧现状有一条DN800给水管及通信排管。 3 应急预案工作流程 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图： 应急准备和响应工作程序图 4 突发事件风险分析和预防 4.1 突发事件、紧急情况及风险分析 1、危险源辨识 4.1应急准备? 本工程在施工过程中存在以下危险因素，主要由基坑坍塌、模板（架）垮塌、道路交通安全事故。针对以上危险因素逐项制定应急预案。? 4.2应急预防措施? 4.2.1基坑坍塌预防措施? 严格按照方案放坡坡度进行开挖基坑，加强基坑边坡的位移监测，及时整理测量数据。加强现场巡查，雨后检查边坡沉降、裂缝等情况，发现安全隐患即刻采取措施。? 4.2 突发事件及风险的预防措施 4.2.2模板（架）垮塌预防措施? 模板支架设计均进行了安全检算，安全系数符合安全使用条件。施工过程中对施工队伍人员进行详细的安全技术交底及岗前教育。? 4.2.3道路交通安全事故预防措施? 现场基坑边上的两条村道进行封闭，村民通行通过宁安城际铁路桥下便道进行通行。?在施工区域两端道路设置警示牌、限速牌、减速带、爆闪灯等安全警示标牌，警示、引导车辆通向。在道路两侧安置注水水马、反光柱，区分车道，在S321省道封闭时，对道路全断面采用砌筑砖墙进行全封闭。 5 应急组织机构及职责 项目部成立事故应急救援