学校名称仁济医院林百欣中学-香港教育城.doc

參賽組別：中學甲 參賽編號：S1-96 參賽題目：S1　香港環保政策之我見 各位評判、各位同學： 　　大家好！ 　曾經，香港最寶貴的維多利亞海港，在夜色降臨時，兩岸燈光璀璨，閃耀著奪目的光彩，被譽為「東方之珠」，但你們又知否背後秏用了多少電能資源，這裏除了考慮及浪費資源外，更牽涉到大量排放二氧化碳的問題，進一步令地球暖化問題日益嚴重。 　　關於這方面，令我印象最深刻的是環保觸覺在二零零九年發動的「320齊熄燈」這一個活動，全部參與團體一齊熄燈十五分鐘，一齊思考公眾對大量排放二氧化碳導致全球暖化嚴重後果關注仍然不足。希望藉著活動，呼籲兩間電力公司盡快發展可再生能源。政府與兩間電力公司仍然未有大規模發展可再生能源的具體計劃，而電力公司仍然用煤為主要燃料，公眾對大量排放二氧化碳導致的全球暖化嚴重後果關注仍然不足。促請政府馬上制訂可再生能源政策，逐步採用潔淨和環保的可再生能源發電，取代會擾亂氣候的煤及石油等礦物燃料；又建議政府與國際社會看齊，確立年整體電力由可再生能源提供的目標。香港特別行政區為中國的一部分，是《聯合國氣候變化框架公約》及《京都議定書》的締約方《聯合國氣候變化框架公約》要求有關國家採取行動，減少全球氣候變化的威脅。已簽署及核准《聯合國氣候變化框架公約》的國家，同意為達至最終目標作出努力，就是「將大氣中溫室氣體的濃度穩定在一個水平上，使氣候系統免受危險的人為干擾」。《京都議定書》進一步要求工業國家減少溫室氣體排放總量，在二零零八至二零一二年期間的排放量須較一九九零年的水平下降至少。《香港特別行政區境內清潔發展機制項目的實施安排》提供具體辦法，讓香港公司與外國機構合作，在香港開展清潔發展機制項目，協助進一步減少香港的溫室氣體排放及實現可持續發展，從而促進實現《聯合國氣候變化框架公約》將大氣中溫室氣體濃度穩定在防止氣候系統受到危險人爲干擾水平上的最終目標。《香港特別行政區境內清潔發展機制項目的實施安排》 參賽組別：中學甲 參賽編號：SP-104 參賽題目：S1　香港環保政策之我見 各位評判、各位同學： 　　大家好！ 　　不可否認地球環境益惡化已經成為人類最關心的課題，水資源被大量浪費，土壤被有毒物質侵蝕，河流湖泊被嚴重污染，空氣瀰漫著有害的元素，人類生存條件日益惡化，地球還能居住下去嗎？ 　　若要在地球居住下去，至少可以呼吸到清新的空氣，香港近年面對的空氣污染問題可分為區域性的煙霧和路邊空氣污染兩類。區域性的煙霧問題則是由香港和珠江三角洲地區的車輛、工業及發電廠排放的污染物引起；而路邊空氣污染主要來自柴油車輛的廢氣。為了達到上述減排目標，粵港政府於二零零三年十二月制訂了珠江三角洲地區空氣質素管理計劃，並且在粵港持續發展與環保合作小組之下成立了珠江三角洲空氣質素管理及監察專責小組，跟進該管理計劃下的各項工作。在該管理計劃下所成立的區域空氣質素監測網絡，現已全面運行以提供全面及準確的空氣質素資料。為了解決車輛廢氣的問題，政府於一九九九年推行了一項全面的車輛廢氣管制計劃。管制計劃的主要措施包括以石油氣車種取代柴油的士及小巴與歐盟同步實施歐盟期廢氣排放標準為歐盟前期的柴油車輛裝設微粒過濾器或催化轉換器採用「底盤式功率機煙霧測試」以檢測柴油車輛黑煙及加強對黑煙車輛的執法以及較歐盟早三年把超低硫柴油定為法定車用柴油。政府已全面落實在一九九九年公佈的控制車輛廢氣排放措施。交通繁忙地區的空氣質素整體上也已改善。與一九九九年相比，這些地區的路邊空氣中的主要車輛廢氣排放物，包括可吸入懸浮粒子和氮氧化物的濃度，在二零零八年分別減少和。此外，遭檢舉的黑煙車輛數目亦減少了約。向歐盟前期及期柴油商業車輛的車主提供優惠，鼓勵盡早把這些舊型號車輛更換歐盟期排放標準的新車；；更透過寬減汽車首次登記稅，鼓勵市民使用環保汽油私家車；及商用車輛。 這些主動出擊的措施為推動環保帶來新局面，進一步加強改善路邊空氣質素 參賽組別：中學甲 參賽編號：S1-68 參賽題目：S1　香港環保政策之我見 各位評判、各位同學： 　　大家好 　　面對政府和傳媒不斷淺化的「環保運動」，我們其實應該更認真思考，甚麼才是環保的真正價值；無可否認，都市人以消耗為主導的生活模式下，只要產品過時，不論是否殘破損壞，都輕易抛棄，結果便造成對廢物管理基本設施帶來沉重的負擔，更影響社會不能達到可持續發展的原則。 還記得環保署在二零零六年底至二零零七年以試驗性質在全港二十多個屋苑推行為期三個月的「都市固體廢物收費試驗計劃」推行「試驗計劃」的目的是研究在不同類型屋苑的廢物回收和處置運作安排，例如分發垃圾袋、廢物收集、廢物查核及其他相關的措施。有關的資料將會被納入實施都市固體廢物按量收費的可行性研究。會考慮不同利益相關者，包括住戶、物業管理公司及清潔公司，對使用「專用垃圾袋」的意見，如垃圾袋的物料和尺碼