运用灰色理论预测隧道变形的探讨.pdfVIP

旧 阳 D 现 E 4 币 川 在 川 步 道 且 投 阳 术 B1EE m d ω T 卫 吼 运用灰色理论预测隧道变形的探讨 文章编号:1009-6582(2011)06一0053-05 运用灰色理论预测隧道变形的探讨 毕卫国 I 田 岗 l 张耀庆2 杨绍山 I 孔祥洋 I (1山东省土木工程防灾减灾重点实验室(山东科技大学) ，青岛 266590; 2 北京工业大学，北京 100124) 摘 要 隧道变形监测对于隧道的安全有着重要的作用。运用灰色理论 GM 模型对其变形数据进行预测分析， 发现灰色理论对隧道的变形有一定的预测效果同时了解到不同样本数据其预测精度存在差异。为此，提出使用二 次拟合参数法对其进行改进，得出二次拟合参数法对低精度的预测模型有一定的改进效果，而对于较高精度的预测 模型效果并不显著。 关键词隧道变形灰色模型最小二乘法精度检验 中图分类号:U451+.2 文献标识码:A -.. 2. 1.1数据的预处理 1 引 I=t GM(1，l)模型是依据最小二乘法准则，因此其 隧道安全监测的主要目的是通过监测设备对所 预测值可以认为是预测曲线的最优曲线的延伸。由 于隧道变形的原始监测数据具有随机性，为了把杂 监测的物理量进行观测 以便及时了解隧道结构的 工作性态，及时发现问题，并进行相应的处理[1，2] 。而监 乱无章的监测数据整理成有序数列，可以借助累加 生成的方法对其进行处理。 测数据的分析处理，必须建立在准确而有效的数学 隧道变形监测的原始序列: 模型基础之上，以提高其预测精度。由于影响隧道变 形的因素很多，且其中有很多因素具有不确定性，带 X(O)=(X(I创(1)， x(O)(2) , L ， x(l仿(n)) (1) 有明显的灰色特征，因此可以认为隧道变形过程是 式中 n 为隧道变形监测的时间序列的个数。 将式(1)作一次累加生成处理，可得到新的数据 一个灰色系统。由此在这里借鉴灰色理论，建立 GM 序列: 预测模型，对隧道变形进行预测分析。 X(I)= (x(1)(l 2 模型的建立 式中， x(1)(k)= L x(O)(i 灰色模型简称 GM 模型[31 ，是灰色系统理论的基 ì:::: 1 本模型，也是灰色控制理论的基