副井井底车场(风井至中央一号回风大巷区段)施工安全技术措施.docVIP

中煤第三十一工程处孟村项目部 副井井底车场（风井至中央一号回风大巷区段）施工安全技术措施 编制人:王开太 施工单位：中煤五建31处孟村项目部 批准日期：2012年12月20日 执行日期：2012年12月20日 安全技术措施审批记录表 措施名称 副井井底车场（风井至中央一号回风大巷区段） 施工安全技术措施 审批地点 项目部调度会议室 审批时间 年 月 日 审批意见： 参加审批人员 项目经理 生产经理 安监站长 机电经理 技术经理 施工队长 一、工程概况 副井井底车场（风井至中央一号回风大巷区段）位于风井以西段落，南北纵穿孟村井下四条大巷，与中央一号回风大巷相联。本区段剩余长度为268.795m（斜距），施工最大坡度+4°21′20″。根据孟村矿业分公司任务分配，我单位由F7导线点向西4.93m开头，由北向南与中煤49处对头施工，预计施工长度为150m。为确保施工期间人员安全及施工质量，特制定本措施。 附图1：平面布置图 二、水文地质情况 副井井底车场（风井至中央一号回风大巷区段）位于4号煤层中上部及上部，半煤岩巷。上部为灰～深灰色泥岩、砂质泥岩夹浅灰色粉细粒砂岩与薄层炭质泥岩，具水平层理。煤层局部节理、裂隙发育明显，较松软、破碎。据邻近巷道实揭，煤层施工中有淋水，水量不大，为裂隙承压水。 三、巷道断面及支护设计 （一）巷道断面特征 断面 编号 断面 形状 支护形式 喷厚 （mm） 基础 深度（mm） 墙高 （mm） 全宽（mm） 全高（mm） 断面积（m2） 净宽 荒宽 净高 荒高 净断面 荒断面 6-6 断面 直墙半圆拱形 锚网索喷 120 100 1600 6000 6240 4600 4720 23.7 25.3 表1 巷道断面特征表 附图2：巷道布置断面图；附图3：巷道支护断面图 （二）支护方式 1、临时支护 工作面采用3根DWB28-30/100轻型单体液压支柱，每根单体配2块500×300×50mm厚大板接顶背实。工作面放炮后，敲帮问顶，找掉迎头活煤后，进行挂网绑扎，平整底部浮煤，木板接顶，支柱加压。 存放位置:单体支柱及接顶大板存放在耙装机后20m处，随耙装机及时前移。 附图4：临时支护平、剖面图 2、永久支护 （1）锚杆：规格为Φ20×2300mm，间排距为700mm×700mm，菱形布置。每根锚杆配用1支MSK2335和2支MSZ2335树脂锚固剂，锚杆托盘规格：150mm×150mm×8mm的Q235钢板。 （2）金属网：全断面铺设1500mm×800mm×100mm（网格）钢筋网（采用Φ6mm的Q235钢筋加工而成），采用16#双股铁丝将顶网与帮网隔孔相连。网片联接方式为搭接，搭接长度100mm。 （3）锚索：规格为Φ15.24×7500mm，每根锚索配用2支MSK2335与3支MSZ2335树脂药卷，锚索托盘为350mm长的16#槽钢制作。在巷道顶部呈“三、三”布置，间排距为2000×2000mm。 （4）喷砼支护：喷射砼强度等级不低于C25，喷厚120mm。需添加BR-3型防水剂，加入量为水泥用量的6%～8%，抗渗等级S8。 四、施工工艺 （一）施工方法 采用“三八”制作业方式，钻爆法施工，全断面一次掘进。一掘一锚网，两掘一喷，锚网索支护紧跟迎头，初喷厚度30～50mm，初喷距迎头不大于5m，复喷紧跟耙装机。耙装机距迎头不超过30m，临时水沟紧跟耙装机。 工作面安装一台JD-25型调度绞车，采用倒拉牛方式进行提升和挪移耙装机。倒拉绞车安装在轨道右侧，绞车最突出部分与最近轨道安全间距不小于700mm。工作面排矸采用P-60B耙装机出矸后配1.7m3侧卸式矿车辅助运输，在回风联络巷坡底处将矸侧卸，后经斜巷一部SGB620/40T刮板输送机，运送至副井井底车场DSJ－80/40/2×55型带式输送机上。 （二）施工准备 1、提前安装局部通风机，风筒延接至工作面，监控探头安装到位，确保工作面通风正常。 2、由测量部门进行导线复测校核，对巷道施工中腰线进行标定。 3、做好工作面的供电、供水、压风系统的安装工作，管路、电缆吊挂符合要求。 4、斜巷安全设施齐全可靠，在联络巷铺设调车车场，通往工作面的甩车道铺设完好，轨道及道岔敷设质量符合规定。 5、工作面P-60B耙装机安装到位，各施工设备及工器具一并到位。 （三）施工顺序 由开口自东向西施工69.281m后，调整方位由北向南施工5m，将耙装机前移并调正，继续向南施工30m，将倒拉绞车前移至90°拐角处由侧，继续向南施工，直至与中煤49处对头施工结束。 （四）施工设备 表2 施工设备及工具配备表 序号 设备、工具名称 型号规格 功率 单位 数量 备注 1 局部通风机 FBD№6.3/2×30 30kw×2