“一带一路”背景下珠三角湾区国际都会旅游圈的构建与发展.pdfVIP

“一带一路”背景下珠三角湾区国际都会旅游圈的构建与发展 “一带一路”背景下珠三角湾区国际 都会旅游圈的构建与发展 　 庄伟光　 邹开敏∗ 摘　要：　 在国家建设 “一带一路” 战略的大背景下， 构建珠三 角湾区国际都会旅游圈， 是进一步拓展 “一带一路” 沿线城市间、 区域间旅游合作新领域， 推动广东旅游 做大做强， 参与国内国际两大旅游市场竞争的重要 策略。 关键词：　 珠三角湾区　 国际都会旅游圈　 优劣势　 对策 城市作为旅游中心， 既是旅游客源中心， 也是旅游集散地， 对区 域旅游发展起着重要的带动作用。 珠三角湾区作为广东的经济发达地 区， 是海上丝绸之路的重要组成部分， 也是全国经济发展的重要引 擎。 在国家建设 “一带一路” 战略的大背景下， 构建珠三角湾区国 际都会旅游圈， 是进一步拓展 “一带一路” 沿线城市间、 区域间旅 游合作新领域， 推动广东旅游做大做强， 参与国内、 国际两大旅游市 场竞争的重要策略。 ∗ 庄伟光， 广东省社会科学院旅游研究所所长， 研究员； 邹开敏， 广东省社会科学院旅游研究 所副研究员。 １８３ 区域蓝皮书 一　构建珠三角湾区国际都会旅游圈的实践意义 珠三角湾区国际都会旅游圈， 是指在珠三角湾区九大城市的地理 优势和经济优势基础之上建立起来的一个庞大旅游目的地， 其旅游特 色鲜明， 拥有完备的公共基础设施和能够满足游客 “吃住行游购娱” 多种需求的配套服务。 （一）国家“一带一路”战略的落地之举 《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》 提出， 要 “推进丝绸之路经济带、 海上丝绸之路建设”。 三角湾区九大城市是 “海上丝绸之路” 的重要组成部分， 蕴含丰富的海上丝绸之路文化旅 游资源。 通过旅游开发， 将带动各个城市的人流、 物流、 资金流和信 息流， 推动九大城市的互联互通和区域经济一体化发展， 是广东建设 “２１世纪海上丝绸之路” 战略构想的可行之举。 从发达国家的经济发展看， 美国纽约、 法国巴黎、 英国伦敦和日 本东京等全球知名的国际都会圈， 均是由其所扩张和相连的城市结合 而成， 其旅游业在旅游产品的设计、 文化氛围的构建、 配套设施的建 设、 旅游公共服务的提供以及旅游信息的共享等方面均处于世界旅游 业的前沿。 珠三角湾区作为海上丝绸之路的排头兵， 完全可以通过国 家建设 “一带一路” 战略的契机， 共同构建庞大的国际旅游都会圈， 将珠三角湾区的旅游业打造成为广东建设 “２１世纪海上丝绸之路” 的 先导产业， 这势必带动其他产业的发展， 推动国家战略的有效落地。 （二）顺趋势、抓机遇、促合作之选择 据世界旅游组织预测， 中国将可能在２０２０ 年成为全球第一大旅 游目的地国， 全球旅游市场的重心将逐渐向亚太地区转移。 珠三角湾 １８４ “一带一路”背景下珠三角湾区国际都会旅游圈的构建与发展 区地处中国东南沿海地区， 毗邻港澳地区和东南亚， 是中国经济最发 达、 最具活力的城市群， 完全有能力崛起成为辐射中国南部和东南亚 的亚太旅游中心地区， 甚至成为媲美四大国际都会圈的世界旅游目的 地。 因此， 珠三角湾区要成为国际都市圈亚太旅游中心， 就应当通过 整合珠三角湾区九大城市的旅游资源， 强化与港澳国际都会圈的旅游 合作， 使之成为大珠三角湾区、 泛珠三角湾区甚至南中国的旅游产业 龙头， 进而打造成亚太地区的旅游中心。 区域发展， 旅游先行。 珠三角湾区要充分利用毗邻港澳的地理优 势， 与港澳两地进行深度合作。 早在２０１１年， 广东省委、 省政府就 发布了 《关于提高我省城市化发展水平的意见》， 从城市