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超厚砂土地质中超大深基坑施工及对 紧邻地铁的保护 周红兵 上海建工四建集团有限公司 上海 201103 摘要:南京世界贸易中心超大型深基坑开挖面临富水、厚砂土层、临近地铁等三大挑战,围绕基坑变形、承压水控制 所采取的设防理念和措施,确保了项 目的安全、顺利实施和地铁的正常运行。从中积累的复杂地质、特殊环境下大型 深基坑施工经验对同类型工程施工有一定借鉴指导意义。 关键词:复合承压含水层 地铁区间隧道 超深地下连续墙 钢筋混凝土支撑 钢便桥 回灌 中图分类号:TU94+1 文献标识码:B 文章编号:1004—1001(2014)06-0634-04 ConstructionofUltraLargeDeepFoundationPitinGeologicalConditionof SuperThickSandySoilandProtectionofNearbySubway ZhouHongbing ShanghaiConstructionNo.4(Group)Co.,Ltd. Shanghai 201103 1 工程概况 作为南京市规模最大的深基坑之一,基坑形状呈矩 南京世界贸易中心地处南京河西地区,东临庐 山路, 形 ,南北 向长约250m,东西向宽约175m,基坑面积 南临白龙江东街 ,北临河西大街 ,西侧与开发进度稍后的 36400m ,开挖深度普遍在16.6O 19.10m (写字楼深坑 南京环球贸易中心接壤 (两大型项 目在地块 中部共用一地 达26.4m ),总土方量逾60万m。。 下2层的下沉式广场,见图1)。 工程 由69层超高层 甲级写字楼、42层商务酒店、 2 基坑工程特点及实施难点 36层酒店式公寓双塔 以及5层商业裙楼组成 ,总建筑 基坑规模超大超深、砂性土层 (又是复合承压含水 面积约438567m 。工程设3层整体地下室 ,面积约 层 )超厚、临近地铁 ,是南京世界贸易中心基坑工程 的最 135580m 大特点,确保基坑安全尤其是环境安全的难度极大。 2.1地质条件复杂,基底揭穿承压含水层 南京河西地 区地貌属长江漫滩地貌单元,场地浅层约 18m范围以填土和淤泥质粉质黏土为主,其第⑧层淤泥质 粉质黏土层土质松软,压缩性高。18—6Om深度为④1粉细 砂、④2中细砂、④3含砾中细砂,总厚度40.0~45.0m。下 部为⑤1强风化粉砂质泥岩,风化强烈,结构已破坏 (上部 呈坚硬土状 ,下部呈碎石状 ,手捏易碎 ,水冲易散 )。 ④1粉细砂、④2中细砂、④3含砾中细砂构成的复合 承压含水层,含水量高、透水性强,水位变化主要受侧向 径流补给影Ⅱ向(补给来源主要为长江 )。在前期组织的抽 水试验中,群抽10d后井的出水能力并无衰减 (单井涌水

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