超长桩群桩沉降实用计算方法述评.pdfVIP

低 温 建 筑 技 术 2013年第2期 (总第 176期) · 冻土与地基基础 · 超长桩群桩沉降实用计算方法述评 占 川 ， 田敬贤 ， 王成华 (1．天津大学建筑工程学院， 天津 300072；2．河北工业大学校园规划处， 天津 300401) 【摘 要】 随着高速铁路的逐渐普及，房屋建筑的高度和复杂性逐渐提高，这些工程对地基的承载力和沉降 有很高的要求，超长桩群桩具有承载力高，沉降量小等优点被广泛使用。但是超长桩荷载传递机理的研究 目前仍 然不够清楚，超长桩群桩的沉降计算大都采用等代墩基法进行计算。它们计算桩端平面处的附加应力时与实际 情况相差较大，沉降计算的误差偏大，导致结构设计中往往过于保守，造成很大的工程浪费。本文在此基础上提 出有效桩长计算方法并对超长桩的受力机理及群桩效应问题进行一些探讨，对当前群桩沉降计算方法进行评价， 为超长桩群桩的沉降计算提供一些参考。 【关键词】 超长桩群桩；沉降计算；等代墩基法；有效桩长 【中图分类号】 TU473．1 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—68642【013)02—0o94—03 群桩沉降计算是个复杂的问题。影响它的因素有很 表 1 不同侧阻分布下的有效桩长 多，一般来说，包括群桩的几何特征 (例如桩长、桩径、桩距、 基础宽度、长度等)、成桩的工艺、地基土的工程地质特性及 其分布、荷载等。群桩桩顶沉降有三部分组成 ：桩 自身的弹 性压缩、桩侧摩阻力引起桩端的沉降和桩端阻力引起的桩 端沉降。目前对于群桩桩侧阻力、桩端阻力分布机理还未 完全弄清楚。这就使得群桩中应力分布规律无法确定，此 注：E，A分别为桩的弹性模量和横截面积；5为桩顶沉降；Q。为 外 ，由于土的成层性和非线性 ，沉降规律就更加复杂。目前 桩顶荷载。 提出的设计与评价计算方法一般可以分为以下几种 ：弹性 理论法、荷载传递法、数值计算方法、等代墩基法 ，简易理论 表 1计算结果表明：在相同的桩顶荷载和桩顶沉降下， 法。从实际应用的角度 ，一般工程实践 中广泛采用的是等 侧阻为倒三角形分布时计算有效桩长最大，而三角形分布 代墩基法 ，这也是目前我国规范所推荐采用的方法。对于 最小。对于较复杂的侧阻分布，都可以看做是上面几种侧 超长群桩的沉降计算 ，等代墩基法的假定与实际情况有很 阻的某种线性组合。因此，可以认为超长桩的有效桩长介 大的区别。 于侧阻为三角形分布和倒三角形分布之间。 1 超长桩受力机理及沉降规律的研究 采用本文提供的计算公式计算文献 中的有效桩长， (1) 超长桩受力机理的分析。文献…通过现场静载 并同文献中计算的有效桩长对比，能够符合上面的结论 ，计 试验表明：桩侧摩阻力与端阻力不是同步发挥，桩侧摩阻力 算结果如表2所示。 的发挥通常早于端阻力的发挥。极限摩阻力发挥需要的位 表2 不同计算方法下的有效桩长 m 移远小于极限端阻力所需的位移。实测中发现极限摩阻力 比规范计算值大得多，而极限端阻力 比规范计算值要小。 文献 ][通过静载实验均表明：超长桩在工作荷载作用下， 桩端沉降量很小，超长桩的沉降主要来 自桩身的弹性压缩。 (2) 有效桩长。当桩长达到某长度时，桩所受荷载刚 好全部由桩侧摩阻力承担 ，桩端阻力为零 ，此时对应的桩长 即为有效桩长。 文献 中计算的有效桩长均介于本文侧阻为三角形 文献 在计算有效桩长时，并没有考虑侧阻的具体 分布和倒三角形分布计算的有效桩长之间。因此建议有效 分布规律，只是假定侧阻未知情况下，计算出带有未知系数 桩长采用如下式计算： 的解析式。然后利用现场实测资料去估算未知系数。从而